澳洲航空公开宣布盈利14.2亿澳元，创澳大利亚航空公司95年的历史之最。
此次公布的利润几乎为去年的两倍。2014年，澳洲航空亏损28亿澳元，随后进行了重大重组。
澳航表示，盈利意味着它可以重新支付股息，以一次性现金红利的形式奖励25，000名员工，并扩大澳洲航空地区航线和国际航线的无线通讯设备和网络，提升客户对澳航客机的用户体验。
为了实现扭亏为盈，澳洲航空削减了产能，减少了员工人数并从暴跌的油价中受惠。
首席执行官AlanJoyce表示，事实证明，澳航的策略成功地建立了一个强大的国家级航空公司，并且拥有可持续发展的未来。
“我们的转型计划是为我们的股东，客户和员工支付股利，”Joyce说。“我们的员工会为他们已经取得的成就感到自豪，没有他们的辛勤工作和无私奉献公司是不可能盈利的。”
“这是一个真正的团队应有的表现，在市场攻坚期，我们坚持正确的战略，看到了摆在我们面前的长期机会。”
“转型使我们的业务更加灵活，不仅为股东创造了价值，也为我们未来的投资创造了平台。澳洲航空比以往更加强大，但为了在各种环境下都能取得成功，我们仍然要不断变化和调整。“
澳洲航空表示，因为澳洲航空从低油价中获得了6.64亿澳元的“燃油套期保值”费用，所以票价只上涨40%，低于十年前的价格。
澳航国内（QantasDomestic），澳航国际（QantasInternational），捷星航空（Jetstar）和澳洲航空忠诚（QantasLoyalty）都有了创纪录的业绩，并为2016年澳洲航空公司财政增加了利润。
