随着油价的持续走低以及国内出境游的日益升温，想要飞得更远成为国内各大航空公司共同的目标。航空公司不断加码，抢滩国际市场。
今（14）日民航局官网公示了6条国际航线（其中包括3条洲际航线），具体如下：
★首都航空申请自2017年1月起，开通杭州—塞班往返客运航线，使用机型为A330-200，每周3班。
★深圳航空申请：
自2016年10月起开通西安—南通—大阪往返客运航线，使用机型为A320/B738，每周2班；
自2016年10月起开通西安—南通—名古屋往返客运航线，使用机型为A320/B738，每周2班。
★海南航空申请于近期开通3条洲际航线：
自2017年1月起开通北京—蒂华纳—墨西哥城往返客运航线，使用机型为B787，每周3班；
自2017年3月起开通成都—纽约往返客运航线，使用机型为B787，每周3班；
自2017年6月起开通重庆—纽约往返客运航线，使用机型为B787，每周3班；
根据中国民用航空局发布的第一、第二季度国际航线经营许可公示信息，仅今年上半年民航局就已经批准了国内、国内外航空共计244条国际航线。
今年暑运期间，南航计划在国际航线增班一千余班。东航国际及地区航线运力投入同比增长14.4%，增班2480余班次，先后新增阿姆斯特丹、圣彼得堡、马德里、布拉格、伊尔库茨克、芽庄等10个国际航点，新开重庆—合肥—名古屋等20余条航线；其中远程航线同比增长五成，韩国航线同比增长六成，东南亚同比增长二成，澳洲航线同比增长七成。
