就深圳航空编号CSZ9041航机偏离航道事件，民航处发言人今日表示，民航处的空管人员事发时，已即时发现该航机偏离正常复飞航道，并发出相应指示，将航机带回正确航道。有关事故没有构成对公众安全的威胁，民航处事后亦已按既定程序，即时跟进事故。
发言人指，航机其后安全降落，事件中没有人受伤。而在整个复飞过程中，在香港空域内其他航机的安全亦无受到影响。根据目前所得资料，事发时天气良好，航机没有与其他飞机或建筑物（包括天坛大佛）碰撞的危险。
此外，根据纪录，空管人员一直严格按照既定程序和相关规定处理涉事航班。当时，空管人员并非使用新的航空交通管理系统。坊间质疑事件与新系统有关是完全不符事实。新系统的功能亦符合国际上对技术、安全和空管运作方面的要求。
国际民用航空组织（国际民航组织）在航空安全方面设有非常严谨的标准，而香港所有有关民航事务的法例，包括处理航机事故的机制，均符合国际民航组织的要求及规定。就今次事故，空管人员已根据《1995年飞航（香港）令》（香港法例第448章，附属法例C）中列明的强制性事故报告机制，通报民航处安全管理的分部；民航处并已要求涉事的航空公司就事件进行调查和提交详细报告，并要求涉事航空公司采取适当措施，确保来往香港的航机安全。民航处亦已将有关事故，通知国家民航局相关部门，以便该局同步跟进。此外，民航处已要求涉事航空公司派员来港，交代事件的详细调查报告和跟进工作。民航处会在研究报告后，决定跟进行动。
