世界上最繁忙机场之一的香港国际机场，今年8月起将向旅客收取机场建设费，9月1日开始调高由航空公司支付的着陆费、停泊费。
香港特别行政区政府运输及房屋局（运房局）14日公布，由香港机场管理局（机管局）建议的机场收费修订计划，将于17日刊宪，并于9月1日生效。根据机场收费修订计划，停泊费会一次过按增幅调高，而着陆费则由2016年9月1日起，连续3年之内按增幅调高。
特区政府运房局发言人说，按《机场管理局条例》，香港国际机场收费计划包括由航空公司支付的着陆费、停泊费、机桥费和客运大楼费。此前，香港国际机场着陆费和停泊费曾在2000年下调，香港机管局建议把着陆费和停泊费恢复至约2000年之前水平，而机桥费和客运大楼费则维持不变。
该发言人指出，香港国际机场这次调高着陆费和停泊费，会增加航空业务收入比例，有助香港机管局航空业务收入和非航空业务收入维持健康的平衡，符合长远的整体财务利益。由于所占比例相对较小，此次修订机场收费计划预期不会对航空公司的营运有重大影响，对香港国际机场收费水平的竞争力影响也是轻微。此外，香港机管局已就机场收费修订计划征询国际航空运输协会、香港航空公司代表协会和香港商用航空中心的意见，受询机构都不反对。
香港机场管理局5月底已公布，8月1日起将向由香港国际机场离港（包括离境或过境/转机）的旅客收取机场建设费，收费水平按飞行距离、机票等级及旅客类别（离境或过境/转机）而定，旨在为三跑道系统扩建项目提供资金。
特区政府运房局发言人14日表示，三跑道系统计划有助香港国际机场应付长远的航空交通需求，以维持香港作为世界及区域航空枢纽的竞争力，并配合香港长远的经济和发展需要。三跑道系统财务安排建基于“共同承担”原则，这次机场收费修订计划所带来的额外收入，将作为三跑道系统的部分财务安排。
