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东航西北运控努力提高正常率

收藏 www.jctrans.com 2016-5-27 13:46:00 民航资源网

导读:特别针对旅客运输量3000万人次以上的九大机场和当月国内离港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%(不含),且航空公司自身原因占比最高的航班,要做到重点监控,认真分析、及时反馈、及时整改,尽全力不使管理局通报取消航班时刻的情况发生。

  为巩固航班正常性管理工作成果,进一步提升航班正常管理水平,民航局于去年底发布了《关于落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》,其中对监测指标不达标的航空公司将采取通报批评、暂停受理加班包机申请、取消航权等处罚措施。为落实好民航局文件要求,东航股份于今年1月18日发布了《关于落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》,提出了东航2016年航班正常管理措施、监测指标及相关要求。

  通知发布后,运控中心西北运控部领导高度重视,立即组织开展强化措施、认真梳理,努力提高航班正常性指标。特别针对旅客运输量3000万人次以上的九大机场和当月国内离港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%(不含),且航空公司自身原因占比最高的航班,要做到重点监控,认真分析、及时反馈、及时整改,尽全力不使管理局通报取消航班时刻的情况发生。

  西北运控部运行经理团队负责东航西北分公司航班正常性工作,任务下达后,多次组织全员学习,深刻领会通知要求,并采取了以下措施,努力做好航班正常性工作:

  1、认真分析夏秋季航班计划,对换季后过站时间不足,航段时间不够的航班进行梳理,从源头把控公司原因造成的航班延误;

  2、对换季后一周数据进行仔细分析,对重复出现延误的航班及时提醒,做到早发现早调整;

  3、每月15日,对东航西北执管航班在九大机场离港情况进行统计,对延误航班重点分析公司内部原因,及时向相关单位反馈高延误航班分析报告,责其整改,避免因公司原因被管理局通报取消航班时刻;

  4、形成了月初监控统计、月中分析调整、月未总结整改的制度,与每周四分公司生产例会上对高延误航班进行通报,提高航班正常率。

  作者 王飞

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本文关键词:东航,西北运控,正常率

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