自2016年3月29日 ，由德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）执飞的空中客车A340-300大型宽体客机降落在青岛国际机场（简称“青岛机场”），成为山东境内首条直飞欧洲客运航线，是青岛机场“主辅协同发展”，全面推进公司化运作后的又一个重大的历史性突破。
该航线全程由同一架飞机直飞，是赴欧出行的理想选择。往常，每周三班从青岛-沈阳-法兰客福的航班，LH785 青岛-沈阳-法兰克福21:40（北京时间）-5:20+1（德国当地时间）.每周二、四、六，LH784法兰克福-沈阳-青岛22:05-18:20，每周一、三、五。直飞后改为青岛-法兰克福LH787 12:45（北京时间）-18:30（德国当地时间）每周二、四、六。法兰克福-青岛LH786 17:45-1（德国当地时间）-10:40+1(北京时间)，直飞后飞行时间比原先缩短了接近3个小时。往常青岛机场旅客前往法兰克福需提前乘坐航班赶往沈阳中转，如遇天气、流控等因素容易带来行程不便。青岛——法兰克福航线的开通，为青岛乃至周边地区居民出行带来极大方便，借助山东地区发达的公路、铁路交通网络，旅客可在出行当日前往青岛机场，从容办理相关乘机手续，开始欧洲之行。
2016年是青岛机场适应新常态、迈向“十三五”，围绕我市提升现代化国际城市战略目标，通过着重打造国际化机场新优势，服务地区发展与国际接轨的关键一年，也是积极参与国际化市场竞争与开拓，全面加快航线网络国际化进程，推动自身生产发展新一轮国际化升级的破局之年，做好洲际直航航线开发是深化工作内涵、释放资源红利、推动目标落地的有力抓手和有效途径，将法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华等洲际直航航线开发作为市场工作首要任务，年内力争实现各条航线航班的通航运营，联合航空公司、伙伴机场共同开展市场宣传，吸引社会关注。
法兰克福作为德国第五大城市，是德国最主要的贸易、物流和金融枢纽，旅客从青岛飞往法兰克福枢纽后，还可通过法兰克福发达的交通网络中转至欧洲各大城市以及中南美洲、非洲地区。
德国汉莎航空公司与中国市场渊源已久，至今深耕中国达90年。目前，德国汉莎航空集团在中国拥有北京、上海、南京、青岛、沈阳及香港等6个门户城市，经由法兰克福、慕尼黑、苏黎世以及维也纳4个枢纽，飞往103个国家的321个目的地。汉莎航空使用A380旗舰客机执飞北京、 上海出发每日飞往法兰克福的航班，香港-法兰克福航线由“空中皇后”B747-800机型执飞。汉莎航空率先在北京、香港航线上推出优选经济舱产品，给乘客提供更多舒适和选择。此外，汉莎航空集团所属瑞士国际航空公司以及奥地利航空公司也提供中国国内至欧洲直飞业务。
青岛与德国也具有独特的历史渊源，双方经贸往来发展形势良好。近年来，两地经贸文化交流日益频繁，但由于没有开通空中航线，很大程度上制约了青德经济合作的深化与发展。
为了尽早达成青岛至欧美国际航线，青岛机场坚持航线、航班网络建设与客源、货源组织拓展相结合的市场开发战略，主动对包括汉莎在内的知名航空公司进行营销，大力推介青岛市航空市场优势和本场服务保障能力，与航空公司积极配合、形成联动，共同推进洲际航线开发工作。
为推进青岛直飞欧美国际航线早日首航，青岛机场多次组团赴北京、上海、广州等地拜访相关航空公司，鼓励在青投入运力和开辟直飞欧美国际航线。青岛空管站、机场边防检查站、机场海关、检验检疫局等驻场联检单位在监管人员不足的情况下，通过内部分工挖潜、优化通关流程、提高工作效率等方式，全天候24小时做好国际航班通关保障任务，多次圆满完成长城航空、美国亚特拉斯航空、俄罗斯伏尔加航空等多家中外航空公司的大型洲际货运包机保障任务，得到航空公司及货主的一致好评，为做好定期洲际航线开通和服务保障工作积累了经验，奠定了基础。
为了使国际航线更具有经济性，降低航空公司的运营成本，在青岛海关、机场海关、黄岛海关的支持下，市口岸办会同青岛机场、中航油青岛分公司积极申办航空保税油保税油库并获得批准，成为继北京、上海、广州、深圳等大型口岸机场之后，全国第二批享有保税航油政策的机场。这项国内同类机场罕有的国家优惠政策，大幅度降低了航空公司的运营成本，为与汉莎航空的合作增添了有力砝码，为建立和支撑洲际远程航线创造了优势条件。
针对容量受限、时刻紧张的现状，青岛机场历经多年努力，高峰小时架次由29提升为31架次，单日航班最高保障起降从原来的470余架次增加至510余架次，每天可新增航班40余个，使航线网络日趋完善，实现航空资源利用最大化，为航线开发创造了良好环境。
作者 李振东
