2015年，绵阳南郊机场围绕绵阳市开展交通攻坚大会战战略，以狠抓航线发展为核心，以持续运行安全为基础，大力改善环境，提升服务水平，创新市场营销，拓展航线客源，旅客吞吐量在上年突破百万人次后再上台阶，全年达到154万人次，排名四川第2，正成长为“空中入川新通道，四川航旅集散地”。
狠抓航线建设 确保快速发展
绵阳机场现通航城市达到26个，执飞航空公司15家，航线稳定，客座率提升，吞吐量增长较快。在航线建设方面采取了一系列措施。一是完善航线网络。全年新开福州、武汉、银川、海口、青岛、烟台、太原7个航点，加密上海、深圳、杭州、拉萨、乌鲁木齐、石家庄、沈阳、昆明、厦门、长沙、丽江、西安、贵州13个航点的班次，航线网络布局更加完善。二是改善航线品质。多方想法增加竞争性航线，票价水平进一步降低。三是努力调整与航空公司的合作方式，逐步减低航线开发代价。四是积极尝试联合旅行社包机开通航线，开通了昆明-绵阳-郑州、南宁-绵阳-银川，海口-绵阳-银川等包机航线，运行情况较好，为后续发展积累了经验。五是强化入川旅游团队组织。全年进出港旅游团队人数达20万人次（不包括部分直接出散客舱位的团队数据），占总客流量的13%，同比增长61.2%。六是创新营销宣传举措。首次采取由航空公司、机场、电台三方各自提供部分资源，联合开展活动，动员市民参与。同时内部实施全员参与，全员营销，努力拓展航空客源市场，增强营销宣传的广度和深度，进一步激发市场潜在需求。
狠抓安全保障 确保持续安全
绵阳机场坚持“安全第一”的理念和维护飞行安全、地面安全和空防安全的大安全观，把安全管理从结果管理变为过程管理，实现了安全管理水平的全面提升。机场连续14年安全无事故，“平安民航”建设考核、综合运输检查考核取得较好成绩，符合性审计及整改全面完成。一是落实安全体系建设。落实安全主体、领导、岗位和监管“四个责任制”，强化各部门的兼职安全员制度，将安全职责落实到人。开展了“三查三学一提高”、“百日安全生产”、“安全生产月”等活动，并按照SMS管理要求，安质部牵头，发动全员进行危险源识别，共查找安全隐患300余条，及时进行整改落实，强化安全生产细节管理，综合运输管理水平进一步提升。二是健全运行保障机制。成立了总值班室，专职负责航班运行保障，运行更加专业高效。加强航班运行现场监管，及时纠偏，及时补漏，提升航班保障品质。加强安检管理，增加班组，增开通道，实行四班轮换，保证岗位清醒度，确保安全。与机场周边地方政府联手，有偿处理鸽患，消灭飞鸽 只，达到 %。净空办与市公安局联手，禁止释放孔明灯，与市经信委、教体局、民政局联合印发了《升空类体育竞赛项目净空保护实施办法》，净空及电磁环境保护工作开展有力、制度更趋规范。加强了与区域管制、空管局、航空公司等的沟通联系，机场的运行、安全管理能力和水平进一步提高。三是确保空防安全。在今年空防安全形势严峻的情况下，以“平安民航”建设为契机，积极推行“大空防”体系建设，以“反恐防暴”为重点，切实加强机场应急加强安全教育及岗位培训，将机场通航以来出现的和行业发生的典型不安全事件汇编成册，供职工学习，做到学习有教材、实施有细则、监管有办法。五是加强班组管理，适度下放权力，强化责任，提升班组长的能力素质和工作积极性，班组建设进一步增强。六是统筹推进“三位一体”安全管理。作为全国唯一军、民、训三方合用的机场，绵阳机场成立了各驻场单位参加的“机场管理委员会”，统筹开展三方协调和安全管理，机场安全管理水平稳步提高。
狠抓服务质量 提升服务水平
绵阳机场在全员中牢固树立“为他人服务，为自己造福”的服务理念，将服务作为加快发展的重要举措，切实提升服务质量。
全年投入了约900万元，建设城市候机楼，完成机场停车场和客运站建设，对航站区进行绿化改造，扩建候机区，改造头等舱候机室，升级特车等设备设施，增强服务保障能力，运行环境明显改善。软件方面，大力拓展服务业务，取得国际客票售卖资质，优化了运行服务流程，全天开放柜台办理当日航班，，细化不正常航班处置及特殊旅客服务规范，修订了《大面积航班延误转运旅客保障方案》。改进了内外部信息通报程序，召开了驻站航空公司座谈会，3次听取了有关旅客服务、航空器保障等方面的意见，加强了候机楼商业管理，要求商家工作人员规范着装和亮牌，及时监管，旅客满意度进一步上升。
作为全国民用机场服务质量评价体系建设工作的全国30个试行机场之一，绵阳机场制定并细化完善了服务质量考核体系，加大监督检查力度，每月不少于2次对运行保障服务质量进行监督检查，每月就服务质量工作专门通报，召开专题讨论会，民航服务质量评价体系建设工作向常态化推进。
同时还强化延伸服务，搜集旅客反馈和意见，认真处理咨询投诉，提升服务功能和服务水平，旅客忠诚度不断提高。
作者 程露
