截至目前我国千万级机场数量已达28家。其中上海虹桥、浦东两场旅客吞吐量突破一亿人次大关，首都机场突破9000万人次。
与此同时，北京新机场等重大基础设施项目进展顺利，新增跑道9条，新增停机坪面积461.5万平方米，新增航站楼面积85万平方米。
民航局局长冯正霖说，“十三五”期间我国将建设具有布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络。我国经济发展区域不平衡的特点，导致了航空市场集中度相对较高，继续发展点对点航线将持续加重繁忙机场负荷。采用枢纽航线结构可以有效提升现有的保障资源利用效率。着力打造航空枢纽，可提高我国民航核心竞争力。
2017年我国将努力打造大型国际航空枢纽，扎实推进京津冀、长三角和珠三角世界级机场群建设。加快乌鲁木齐国际航空枢纽战略规划实施，推进昆明门户枢纽机场建设，提升区域枢纽机场功能，加快一批省会区域机场建设，完善中小机场功能，充分发挥支线机场输血功能，推进具有现代物流转运中心功能的航空速递枢纽项目建设，努力打造形成以枢纽机场为核心、带动其他机场协调发展的国家综合机场网络。
冯正霖说，明年我国将鼓励加密区域枢纽机场与大型枢纽、门户枢纽间的航班，重点打造年旅客吞吐量1000万人次以上机场间的空中快线，鼓励中小机场通过区域枢纽机场连结大型枢纽机场。
