为加强各机场与周边景区之间空地无缝对接，推进泛珠区域内的机场合作，南昌将尽快开通至广州的“空中快线”，实现30分钟至60分钟一班公交式的服务。22日，记者从泛珠三角区域综合交通运输一体化对接磋商会上获悉，为扶持江西首条“空中快线”开通，省机场集团已同意对南方航空公司“空中快线”在昌北机场的航空性收费予以“打折”。
“空中快线”可极大带动人流物流
我省一民航业专家告诉记者，国内发达城市间已经开通了多条“空中快线”，例如京沪快线（多家航空公司联合经营）、京蓉快线和京渝快线，江西的邻省湖南，也早在2009年8月开通了“长沙-广州”空中快线。“这条快线1小时一班，每天有16个往返航班穿梭于广州和长沙之间，极大带动了两地的人流、物流，也为旅客提供了公交式的便捷服务。”
我省以收费优惠支持南航尽快开通
江西省机场集团有关负责人告诉记者，开通“空中快线”最大的好处是缩短了航班周期，可以把目前南昌至广州每天7班左右的航班量，增至30分钟至60分钟一班，但同时带来的压力是客源问题，一旦客源满足不了航班量，那么，航线的正常运行就岌岌可危了。
该负责人还表示，为了支持南方航空公司尽快开通这条“空中快线”，加大广州至南昌航线的运力投入，省机场集团已经同意对南航空中快线在昌北机场的航空性收费予以适当的优惠，“江西机场将为航空物流发展提供大力支持，并在随后出台相关的扶持政策措施。”
据悉，南昌至广州的“空中快线”开通后，意味着江西和广东之间的物流运转周期将大幅提速，从目前的两至三天，缩短至半天或一天以内，给企业及百姓带来便利。
