10月30日，东航安徽分公司冬春航班换季首日，早航班七个出港航班顺利出港，各项保障工作平稳有序，分公司2016年冬春航季顺利开启。
全力备战，提前进入换季状态
换季前三天，10月27日晚上21点，上海虹桥浦东两场雷雨并伴随低云天气，本场航班延误、大批航班备降合肥新桥机场。面对突发状况，安徽分公司紧急启动大面积航班延误处置程序，分公司领导、各运行单位值班领导第一时间齐聚运控指挥大厅，各单位干部员工通力配合、处置得当。经过齐心协作，直至当天24点，全部航班陆续恢复正常运行，次日航班运行平稳有序。此次大面积延误情况的有效应对，与分公司前期对冬春季换季各项工作的高度重视分不开。按照总部要求，安徽分公司提前做好冬春航季换季的各项准备工作。旺季生产结束前，分公司领导就多次在安全生产讲评会上强调换季保障工作的重要性，要求分公司各部门、全体员工杜绝旺季紧张工作节奏后的松懈麻痹，全力做好换季安全工作。安徽分公司按照冬春季航班特点，制定并调整了各类应急处置预案，并根据换季工作要求，对各运行单位开展了航班换季和冬季运行专项检查，确保换季工作早准备、早落实。
东航安徽分公司各生产单位按照换季工作要求，全面开展换季教育学习、设施设备换季保养、风险管控措施落实等工作；组织一线各岗位人员开展新开航线、换季航班变化、运行要求、应急预案、侧风飞行、低能见运行、冬季除防冰等知识培训，通过细化内容，加强考核，确保换季学习全员覆盖。同时，开展不安全事件应急处置桌面演练和航班大面积延误处置演练，模拟不正常情况的现场，明确运行程序和保障流程，提高对于突发性不安全事件的应对。
周密部署，有效管控风险
针对今年冬春航班换季呈现的新开航线、航班号变更、冬季运行等特点，分公司各生产单位结合各自特点，加强运行风险点排查，制定切实可行的管控措施。
飞行部为确保换季航班平稳过渡，针对冬季低温度、低能见、雨雪雾天较多的运行特点，开展学习培训和技术研讨。同时，结合飞行人员技术状况，加紧对重点人、重点事的风险管控，提高运行品质。技术安徽分公司针对冬春季节运行和维护特点作好专题教育，加强了对飞机运行和维修质量的跟踪和监控，严格放行标准，以及发动机、雷达等重要系统的检查和维护，加强在冬季运行条件下对飞机的检查力度。运控部门全面掌握航班动态，严把天气关、放行关，做好冰雪、低能见、大侧风等特殊天气下的安全运行保障预案，做好各部门之间的协调工作，加强运行监控和调配，确保航班运行正常。客舱部、保卫部等一线运行单位也结合实际，从思想上重视换季运行，抓新开航线和季节特点，加强人员业务理论学习，进一步巩固安全意识，明确作业流程。综管部、发展公司等一线保障单位，结合地面保障特点，有计划提前对保障车辆进行换季保养，落实特殊天气条件下的行车安全。
优化市场，提升服务能力
新航季开始，分公司对航线布局做出了部分调整。换季后，东上航在安徽省合肥、黄山、安庆、阜阳、池州5个通航城市均开辟航线，国内国际地区通航城市19个，航线总数24条，在皖计划执行航班量同比2015-2016年度冬春季航班增幅约25%，每周始发航班200余班，投放座位三万余个，新增、加密合肥至名古屋、合肥至西宁、兰州、西安、昆明、成都等地航线航班。市场部提前谋划部署，结合市场需求，积极落实冬春季航班计划，并及时准确发布换季航班信息，多渠道宣传推介冬春季航班及产品，充分做好市场销售组织工作。冬春季进入货邮运输旺季，地服部结合换季后航班变化，制定合理运价并主动与货代和常货主联系，提前沟通做好舱位预定、协调舱位载量，为新航季保障做好准备。
换季后，东航旗下中联航将新增鄂尔多斯-合肥-佛山航线，每周二、四、六执飞一班。中联航作为廉价航空，在机型以及旅客运输业务规定等方面与分公司现有服务业务有很多不同之处。为提升服务保障能力，地服部组织全员开展培训，学习《中国联合航空有限公司旅客、行李国内运输总条件》等业务内容，积极做好中联航旅客服务工作。换季前，地服部完成了中联航载重平衡机型授权培训，并获得中联航载重平衡的保障资质，确保换季航班有序运行。
