2016/17年冬春航季，呼和浩特机场公司紧紧围绕区域航空枢纽建设、“省会通”发展战略和“干支联动”发展的总体思路，积极优化布局枢纽航线网络，助力自治区各盟市航空通达能力的改善。
换季后，呼和浩特机场省会城市除拉萨以外全部通航，省会城市除拉萨以外全部通航，实现每天通航的省会城市（含直辖市、自治区）有28个，较去年同期增加4个；共有32个城市航班量实现增加，其中15个省会城市、8个区内盟市。
同时，依托自治区强大的支线、通勤、通用机场群，呼和浩特至各省会和国内重点城市网络更加优化、时刻安排更趋合理，北京航线， 航班间隔时间由8小时缩短至3小时。上海航线，平均每天6班；广州航线，平均每天3班；深圳航线，平均每天4-5班。其它省会国内重点城市和冬季南方热点旅游城市航班量也有不同程度增长，航班时刻更趋合理，运营机型基本上实现了全干线飞机运营。其中，北京、深圳、天津、哈尔滨、重庆、昆明、石家庄、郑州、南京9个城市，基本可以实现航班时刻早中晚分布。
