提起新加坡樟宜机场（Singapore Changi Airport），无论是民航业同仁，还是社会大众，大家都会对其赞赏有加。毕竟，从1981年迎来首架商业运营的飞机直至今日，樟宜机场已先后收获了520多个奖项，也由此成为世界获奖最多的机场之一。
与此同时，新加坡也是名副其实的国际航空枢纽，机场现与全球79个国家的330座城市通达，每周有6800多架次航班起降，每年可输送约6600万旅客人次（2015年吞吐量5545万人次），是世界第六大最繁忙空港。
那么，樟宜机场作为机场界的翘楚，是如何看待中国市场的呢？对于其自身未来发展方向又有怎样的规划？近日，笔者有幸与新加坡樟宜机场集团航空业务发展司董事总经理林振杰先生就上述问题进行了深入交流。
至关重要的中国市场
据了解，樟宜机场对于中国市场极为重视，也一直致力于和新加坡本土及中国内地的航企共同协力开拓相关航线。目前，樟宜机场已与32座中国内地城市通航，每周有近700个往返航班，分别由14家航空公司运营。仅在过去一年中，樟宜机场就在中国内地新增了4个航点（泉州、长春、银川和乌鲁木齐）及2家航空公司客户（西部航空和重庆航空）。
实际上，樟宜机场在中国市场上的红火日子受益于两国之间强劲的人员交流。据新加坡旅游局（Singapore Tourism Board）数据，中国在去年就已经是新加坡第二大访客客源国。今年前7个月，中国更是一举升至新加坡第一大访客客源国的地位。自2009年起，来自中国的访客数量基本上一直都在保持着较快速度的增幅。
樟宜机场提供的数据也显示，在2015年，中国内地已经跃升为樟宜机场第五大客源地，香港排名第六（注：前四位分别是印度尼西亚、泰国、马来西亚和澳大利亚）。中国内地与新加坡之间的年度客运量更是高达491万人次，已占樟宜机场总客运量的9%。
为了进一步吸引更多的中国访客，樟宜机场也采取了一系列的宣传和营销手段，从2013年起就开始进行针对中国市场的大规模推广活动。除了经常与运营中新两地间航线的航空公司联手举办各种推介及路演外，樟宜机场在去年与阿里旅行合作了“畅玩新加坡”活动，今年则与携程、蚂蜂窝等平台进行了联合营销。同时，樟宜机场还先后开通了针对中国市场的官方微博和微信账号。近期，樟宜机场宣布与支付宝达成合作，预计最快在今年12月，游客就能在机场的零售和餐饮商户直接使用支付宝在线付款。
另外，为了让广大访客享受到更好的购物体验，樟宜机场还推出了“樟宜我爱购”（iShopChangi.com）网站，并且特别针对中国旅客提供了中文版本和银联支付。您只需在航班起飞前两周至18小时内通过“樟宜我爱购”网站选择心仪的免税商品并成功支付，之后在樟宜机场出港、抵港或中转时就可以凭借相应单据、护照及登机牌在指定位置轻松取货。而且，通过“樟宜我爱购”网站进行的消费同样可以累积“樟宜奖励”（Changi Rewards）会员卡积分。
访客体验更丰富 最新地标在建中
说起未来发展计划，林振杰先生告诉笔者，全新的4号航站楼（T4）将于明年下半年揭幕。届时，凭借其22万平方米的建筑面积和多达25个登机口的设计，机场也将因此而拥有更大的处理能力，预计每年可以额外输送1600万旅客人次。同时，4号航站楼充分采用了灵活的设计理念，可以全面满足各类全服务型航企和低成本航空公司的实际运营需求。
据介绍，樟宜机场4号航站楼的设计灵感来源于兰花花瓣，整体环境将充满艺术气息，其中一些主要设施更会以新加坡娘惹风情为主题亮点，同时巧妙利用自然照明并富有绿植覆盖，从而让旅客感受到绝非一般的旅行体验。待建成并投入使用后，国泰航空、大韩航空、越南航空、亚洲航空集团等航企均会迁至4号航站楼运营。
此外，樟宜机场还在兴建引人瞩目的Jewel综合大楼。它由全球著名建筑设计师萨夫迪（Moshe Safdie）设计，将矗立于1号航站楼前方，而其玻璃与钢材构成的恢宏外观则是该建筑的最大特色。在2014年项目动工时，很多建筑界人士和媒体就将其誉为未来全球最宏伟的机场建筑之一，同时也会成为新加坡最新地标。
预计2019年上半年竣工，Jewel将在同一屋檐下聚集世界顶级的零售餐饮品牌、休闲及娱乐场所和各类机场服务设施。同时，它也会是新加坡规模最大的室内植物展示地之一。各种植物错落有致地分布在面积为22000平米的区域，营造一种自然之美。比如，森林谷（Forest Valley）将是一座五层楼高的花园，布满各种绿植与树木。另外，还有未来全球最高的室内瀑布，高达40米的雨漩涡（Rain Vortex）。
谈及愿景，林振杰先生期望Jewel能够成为世界顶级的生活风尚目的地，从而大力提升樟宜机场对于新加坡本地民众、海外访客和航空公司客户的吸引力，进一步巩固其国际枢纽地位并保持优势。为此，在4号航站楼和Jewel的基础上，樟宜机场也在同时规划一座未来世界上最大航站楼之一的5号航站楼（T5）。
