2015年9月1日，马来西亚航空公司(MAS)宣布正式易名“新马航”(MAB)。马航首席执行官穆勒在此间指出，新马航可在2018年达到收支平衡。
“新马航”德国籍执行长穆勒1日零时15分到机场欢迎第一班从香港抵达吉隆坡的MH433航班，并与乘客自拍，象征“新马航”的新旅程。
针对早前新马航将削减长途航线的传闻，穆勒澄清说，新马航将保留马航、飞萤(Firefly)以及马航飞翼(MASWings)原有的所有航线。
他指出，新马航将成为完备的国际航空公司，经营长程、中程以及短程航班。
马航为马来西亚国营航空公司，之前一直亏损。数据显示，马航过去三年亏损逾41亿马币，2014年由于MH370失联和MH17坠毁两起空难事故，更让马航雪上加霜，2014年亏损超过10亿马币。
马航大股东马来西亚国库控股2014年8月宣布耗资60亿马币重组马航计划。重组包括，马航退市，实现私有化、建立新的管理层以及削减员工等。
