据台湾《联合报》报道，台湾华航一架波音B737-800客机，去年4月11日从缅甸仰光起飞回台北，客机在泰国上空时，客舱组员发现1L门旁的天花板上疑似有电器烧焦味，且有火花及烟雾，随即启动灭火程序，客机转降曼谷，机上乘客155人及组员8人均安。
“飞安会”16日上午公布调查报告，这架客机因正常运作中产生的震动，造成2号厨房电线与天花板右侧边缘挤压状况发生磨擦，导致电线的绝缘外皮破损导线及天花板表面涂装脱落碳纤织布外露，导线与具导电性的碳纤织布发生直接挤压；另天花板左侧边缘与金属固定梁发生电路短路，因此客舱发生冒烟及电弧现象。
华航已在去年提出改善措施，但“飞安会”仍要求加强教育修护工厂各专业单位，如通用、航电、客舱等所属人员在拆装零组件时，必须遵守定位标识程序作业。至于修护部门编订工单时须考虑人因造成的风险，适度加入定位标识的提示。
