1月20日，南宁市委常委会(扩大)会议透露，2015年南宁将开工建设伶俐通用机场。伶俐机场会建成什么样?通用机场和民用运输机场有何不同?围绕网友热议、关心的问题，1月22日，南国早报记者进行了采访
伶俐通用机场为水陆两用
南宁伶俐通用机场项目业主为南宁产业投资集团有限责任公司，该公司是一家南宁市属国有企业。1月22日，该公司有关工作人员介绍，伶俐通用机场位于青秀区伶俐镇工业集中区，在邕江伶俐渡口附近。初步拟定建设规模为占地约2000亩，项目总投资约8.5亿元。
南宁伶俐通用机场项目计划分3期建设。其中一期工程规划建设水上临时起降场及陆上保障跑道，陆上跑道长度800米，宽45米。二期工程规划建设陆上跑道至1600米。同时配套建设航管综合楼、机库、气象站、油料供应库、维修基地等基础设施。
伶俐通用机场按二类通用机场申报建设，计划2015年内开工建设，工期为6至12个月。通用机场分为一至三类，其中，一类通用机场是指具有10～29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场;二类通用机场，是指具有5～9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600～3000架次之间的通用机场;除一、二类外的通用机场为三类通用机场。
通用机场与运输机场不同
听说南宁又要建一个机场，不少网友在期待的同时也感到困惑：南宁吴圩国际机场不是刚扩建吗，用得着马上又新建一个机场吗?
其实，不少网友误会了。通用机场和大家熟悉的民用运输机场并不是一个概念。
广西机场管理集团有关负责人介绍，按照我国有关规定，民用机场分为运输机场和通用机场。像南宁吴圩国际机场，就属于运输机场，是为旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。而通用机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务提供起降等服务的机场，就像高速路上的服务区一样。通用航空是指公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括大家通常所说的私人飞机(包含公务飞机)的飞行，以及空中观光、航拍、空中测绘、飞播造林、医疗急救等用途的飞行。
通用航空市场前景广阔
业内人士认为，通用航空作为一项新兴产业，具有巨大的潜力和市场。
“一架便宜的私人飞机，售价不过几十万元。”一位业内人士表示，私人飞机不见得比豪车贵，只要低空空域放开，私人飞机有望走进普通家用，而通用航空也将迎来喷涌式的发展。而从通用航空产业看，其不仅包括通用航空飞机的制造和运营，还包含航空器咨询、购买，通用航空教育培训，以及航空器租赁、托管、维修等延伸服务产业，甚至包括金融、保险、电子信息、新兴材料、物流等关联产业，市场蛋糕非常大。
广西广联通用航空有限公司是最早进入广西通用航空领域的企业之一。1月22日，该公司梁姓负责人介绍，目前通用航空面临的最大障碍是低空空域尚未放开，相关业务的报批手续还比较复杂，一个简单的航拍业务，提前进行申请，“10天8天能批下来都算快的”。目前国家已经在开展低空管理的改革，按照业内预测，低空放开后，相关手续将简化很多，客户提出需求，也许最快两三个小时后通用航空公司就能执飞，非常简便灵活。
而对市民而言，随着通用航空发展，坐着观光直升机游览广西海岛风光、举行浪漫的空中婚礼等，都将很快走入现实。
