近日，英国贸易投资总署机场业代表团结束了在中国大陆为期4天对上海、青岛、大连、北京4地机场的访问后在京表示，中国机场建设的活动量要比全球加起来都要多，加之“一带一路”战略带来的契机，英国企业期待与中国企业谋求进一步合作关系，在机场安保、绿色机场、智能机场、机场商业等方面深入沟通和交流。
据了解，早在1997年，中英双方在经贸联委会项下设立航空航天合作工作组。截至目前，工作组已成功召开10次会议，有力促进了相关领域的贸易往来、转包生产、研发合作和人员培训。从早期的西安机场、深圳和重庆机场，到最近的首都机场三号航站楼，以及北京新机场、青岛新机场、大连新机场建设等，英国企业都有参与。
英国投资贸易总署中国机场行业专员Wei Meng认为，中英两国在机场建设方面很多地方是互补，今后几年中英两国合作将进入黄金年代。英国贸易投资总署顾问委员会主席Peter Budd表示，英国有150家企业围绕机场业务的专业性服务企业，例如设计、金融服务、运营服务等，这些企业向全球60多个机场提供相关的服务和产品，可以用全球化的视野为中国机场提供服务。
“一带一路”战略给中英合作带来新契机。据代表团透露，习近平主席对英国进行国事访问的时候，双方首脑针对中国企业和英国企业在“一带一路”下第三方国家进行更多合作的一些细节问题进行了讨论。
事实上，中英企业已成功在内罗毕机场项目开始合作。Peter Budd表示，虽然项目启动是在“一带一路”战略提出之前，但是双方着手在“一带一路”的框架下实现这个项目。中国企业在第三世界国家实力雄厚，接下来中英两国企业可以一起合作进行更多的项目。
英国在机场建设方面有很多独到经验，其中包括对填海机场的防腐、防尘降等中英企业已经在昆明机场进行过很好的合作尝试。代表团对中国民航局正在着手在开发标准应用在未来机场建设中的做法十分赞赏。据Peter Budd透露，最近，英国贸易投资总署也在征询一些合作伙伴参加将在英国举办的全球航空业研讨会，分享绿色机场理念，一些中国的机场建设集团、青岛大学、北京新机场管理公司等都在邀请之列。
此外，代表团介绍，英国机场在采用智能概念提高运营或管理效率有一些非常成功的实践。英国贸易投资总署机场业专家Shakir Khaja告诉记者，英国致力于改进乘客的安全、货运和托运的行李效率，花了大量时间去开发监测系统和安保系统，提高乘客的安检流程、行李的处理效率，改进乘客体验。
同时，英国作为首个在机场运营中引入私人资本的国家，多年来已经积累丰富经验来运营私有化机场。在英国，机场收入的50%到60%来自于非航空公司的运营，主要是商业性零售业务，比如商店零售、餐饮业、车库停车服务以及地产、租赁等。
代表团希望中英企业要从上到下进行高层次的合作，把中国的市场、技术、企业和英国相应的市场、技术、企业结合起来，利用知识和创新创建更好的航空业未来。据悉，英国有着欧洲最大、全球第二大航空市场，为世界各地的飞机制造商供应先进的零部件。
作者 苏晶
