继高铁之后，民航业应该会是中国经济下一个突破性创新的风口。继AJR21交付之后，C919也指日可待；北京首都机场2014年客运量排名全球第二，突破1亿人次也指日可待；南航机队规模进入全球前5，进一步壮大步伐加快……可以说，以庞大市场为依托，中国民航业未来前景非常可期。
民航业的重要性不言自喻。作为居民出行的重要工具，航空公司发展的内在动力十足；作为地方经济发展的重要推手，机场建设也是高潮迭起；作为经济发展的龙头产业，航空制造业也是不可或缺。然而，对中国民航业而言，做大是必然的，做强也是现实的，富有挑战性的是，中国民航业发展，能否为全球民航产业发展贡献中国智慧？
对于乘客而言，我们需要更好的机场，更好的航空服务。对于中国而言，我们需要更好的飞机，更好的航空公司。但是，这些可以依靠但不能依赖于中国广阔的市场，更需要创新，更需要在现有模式和经验之上的超越。可以和高铁、汽车作类比的是，民航同样要有强大的市场需求为支撑。中国高铁作为后来者，不仅在关键技术领域取得一系列重大创新成果，还建立了具有自主知识产权、世界一流水平的中国高铁技术体系，成为了技术引进、消化、吸收再创新的成功典范，成为了中国制造的“名片”，创造了一套自主创新的“中国模式”，具有十分重要的作用和意义。相比较而言，中国民航产业前景光明，但任重道远。
中国民航业应该是中国经济下一个突破性的创新，但需要社会各界的努力和打拼，学者的观察和思考必不可少，《竟逐九天—全球视野下的民航产业透析》就是中国学者最新的观察和思考。随着选择飞机出行的人越来越多，范围越来越广，中国民航业的服务能否应对顾客类型众多、需求多样的诉求，能否在顾客服务满意上更上一层楼？中国的航空制造，能否尽快成为全球ABC大格局中的重要力量？中国航空公司、中国民航机场的建设和发展，能否成为新兴国家发展可资借鉴的模式，如何更好更快发展？这些问题的思考和探索，在这本专著中都有深刻的解答。
就《竟逐九天—全球视野下的民航产业透析》而言，其一，这是一个好成果。这本专著对全球航空业、全球航空公司、全球机场、中国民航进行了深入分析，视野宽，数据新，给予读者一个全景式分析，为宏观政策制定、民航企业竞争提供了很好的素材和标杆。其二，好成果折射了一个好习惯。这本专著汇集了作者近年研究思考的累积，基于60余篇论文的沉淀，折射了作者的好习惯，集腋成裘，聚沙成塔，笔耕不缀，是精心之作，是倾心之果。其三，好成果赶上了一个好时机。中国民航产业的繁荣发展，将助推这本专著更多地影响社会和民航业发展。（张平淡 作者系北京师范大学经济与工商管理学院副院长，教授）
