17日上午，2015中国国际通用航空大会（下称“通航大会”）高峰论坛在中国航空城阎良举行。600余名相关领域专家围绕通用低空空域深化改革、通用航空产业聚集、通用航空市场促进、通用航空应用前景等业界热点话题进行了探讨。
论坛上，国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室副主任蔡军以《我国低空空域管理改革现状及后续工作安排》为主题作了发言；中国民用航空局运输司通航处处长靳军号向与会嘉宾介绍了经济新常态背景下的通用航空发展政策及措施建议。
西安阎良国家航空高技术产业基地管委会主任何亮就通航产业发展的“西安模式”进行了主题演讲。他指出，西安航空基地按照“系统构建、上下联动、由点到面、内外合作”的发展思路，已走出一条“以飞行带市场、以市场拉产业、以产业促发展”的发展路径。目前，西安航空基地入区通航企业90余家，拥有飞机数量110余架，这些企业分布在通航制造、航空会展、机场管理、飞行培训、航空旅游等多领域，形成了明显的产业集聚效应。
据了解，近年来，国内通用航空发展热潮持续升温，国家低空空域改革试点不断深化。随着利好政策接连出台，国外厂商纷纷进入中国市场，进行通用飞机整机生产或转包生产。作为低空空域深化改革的关键之年，今年的通航大会高峰论坛也受到了海内外通航业的关注。论坛上，与会嘉宾围绕航空产业发展政策与市场问题进行了经验交流与探讨，共同探寻加快中国通用航空产业发展的新路径。
据悉，高峰论坛后，大会还将召开通用航空产业与机场建设论坛、通用航空法治论坛、无人机协同创新论坛等一系列分论坛。（肖翔）
