“截至目前，中国共有航空企业268家，较2009年的103家增幅达160%，在册通用航空器达2210架。”中国民用航空局副局长王志清15日在国际通航大会开幕式上透露。
2015中国国际通用航空大会当天在西安启幕，来自美国、俄罗斯、加拿大、法国、意大利、澳大利亚等近20个国家和地区的600余家航空企业携120余架飞行器参展。
本次大会以“推动通用航空发展，加快航空产业聚集”为主题，以“引领，启飞，创未来”为愿景，以“大规模、高水平、国际化、专业性”为方向，旨在推动中国航空事业发展，进一步促进通用航空领域与国内外交流与合作。
通用航空是指军用航空和公共航空运输以外的所有航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行。目前，中国通用航空事业正处于初创期向发展期转变的阶段，仍落后于美国、加拿大、巴西、澳大利亚等“通航强国”。
近年来，随着内地低空开放进程的不断发展，通用航空产业持续升温，引发国际航空企业纷纷“空降”中国市场，此次大会期间，美国德事隆集团、空客直升机、奥地利钻石公司、中俄直升机、加拿大庞巴迪、德国轻型飞机公司等知名通用航空制造企业均派出经典机型参展。
在内地方面，通航产业亦为多个地方政府所重视。据记者查询，2015年下半年内地共有十余个省市举办通用航空类展会，通用航空展“遍地开花”。中国国际通用航空大会自2009年开始举办，影响力日益增强，“南有珠海航展、北有北京航展、西有西安航展”的格局正在形成。
与往届相比，本次大会的特点主要体现在海外制造企业参展踊跃、“中国制造”通航企业悉数亮相、通勤航空参展呈井喷式增长、旋翼机参展机型数量猛增等方面。
本次大会为期5天，将举办航空设备器材展、飞行表演、通用飞机静态展、高峰论坛和专业论坛、项目签约暨成果发布会等活动。
作者 张一辰
