北京时间9月24日下午消息，法国和荷兰合资航空公司法航荷航( Air France-KLM)计划在法国以外地区扩张旗下廉价航空公司泛航航空的计划可能受到威胁。法国政府一位部长周二称，为换取飞行员停止罢工，法航的这项计划已经被搁置。法航荷航正面临着1998年以来最严重的一次罢工，罢工几乎造成空中交通瘫痪。
“法航已经被迫放弃扩张泛航航空(Transavia)的计划，”法国交通部部长阿兰·维达利斯(Alain Vidalies)在法国本地电台中说。“法航的计划已经终止，因此飞行员们已经没有继续罢工的理由了”，他同时补充。不过法国航空发言人的表态则略有不同，他们认为，就目前而言叫停所有扩张廉价航班还为时尚早。
法国航空已经持续长达10天之久的飞行员罢工令其本就脆弱的财务状况更加雪上加霜，罢工也对法航早先制定的扭转亏损的重组计划造成威胁。虽然法国航空管理层和法国政府官员呼吁尽早结束罢工，参与罢工的主要飞行员工会还是决定把罢工时间延长至本周末，试图以此抗议法航通过在法国以外扩张旗下廉价航空公司泛航航空从而缩减减支的计划。
本周一，法航管理层提议把正在进行的泛航航空扩张计划暂停三个月，希望以此劝说飞行员们同意谈判。除了一再强调本次做出的妥协方案是该公司最低底线之外，法航荷航集团首席执行官亚历山大朱利亚特(Alexandre de Juniac)同时提议加快泛航航空在法国本土的发展，计划把该公司本土廉价航班从目前的14架提高至37架。
不过参与罢工的法国航空最大的飞行员工会SNPL对此并不买账，他们认为法航的这些提议是对工会的终极挑衅，并投票决定继续实行罢工。法国航空SNPL工会主席让路易斯巴博尔(Jean-Louis Barber )请求法国政府介入并协助双方在谈判条件上做出妥协。法国政府持有法航荷航集团15.9%股份。
法国政府官员呼吁法航飞行员结束罢工回到工作岗位。“我呼吁所有涉及罢工的人员，尤其是飞行员们，你们应该担起责任来回到工作岗位，”法国总理曼纽尔-瓦尔斯(Minister Manuel Valls ) 本周早些时候在赶赴德国的行程中说。
通过一项2012年制定的三年期重组计划，法国航空已经成功把亏损额度大幅收窄，不过目前公司尚未扭亏。今年上半年，法国航空财报显示净亏损6.14亿欧元(约合7.889亿美元)。
