低成本航空公司挪威航空（Norwegian Air Shuttle）公布第一季度税前亏损8.13亿挪威克朗（1.37亿美元），与上年同期1.601亿挪威克朗的税前亏损额相比亏损加剧。
这家航空公司表示，尽管旅客数量强势增长且运载率保持较高水平，但以湿租方式更换远程航线上的飞机增加的成本以及挪威货币趋弱给业绩带来了不利影响。
第一季度的总收入为35.5亿挪威克朗，同比上升22%，客运量增长24%，达到490万人次。收入客公里（RPK）增长50%至73亿，可用座位公里数（ASK）上升48%至94亿。运载率也上升1个百分点，达到77%，但收益有所下降，降幅为22%。
除此之外，成本大幅上升53%，从去年同期的27亿挪威克朗增至42亿挪威克朗，其中技术维修成本（上升67%）、一般性管理费用（上升62%）、租赁成本（上升60%）、装卸费用（上升49%）、航空燃油（上升48%）、销售和分销费用（上升46%）及机场和空中交通管制费用(44%)的增长幅度最大。
挪威航空的首席执行官Bjrn Kjos表示：“从传统意义上来讲，第一季度因季节性因素一般较为疲软，另外，挪威货币兑换美元和欧元走低使业绩受到巨大影响。不仅如此，以湿租方式租赁飞机也对本季度的业绩产生了负面影响。”
“展望未来，”他说，“公司预计北欧市场的竞争压力将有所加剧……但挪威航空已经做好了各方面的准备，能够从容应对这一竞争局面。”
另外，挪威航空还宣布，公司已签署协议，租赁了3架新波音787-9梦幻系列飞机用于远程运营。其中的两架飞机将于2016年交付，另一架飞机将于2017年交付。
目前，挪威航空的机队中共有5架787-8，它还订购了3架787-8和6架787-9。到2018年，挪威航空的远程机队中将拥有17架梦幻系列飞机。
