5月26日上午，伴随着马达的轰鸣声，两架直升机缓缓降落在了南昌高新区管委会门口，顿时引来了不少市民的围观与热议。这也标志着，我省首家民营通用航空公司正式“起飞”。
当日，江西天人集团与中航工业昌飞集团签署战略合作协议，一口气买进8架直升机，用于农业病虫害防治、森林防火等。据悉，天人集团正谋划进军通航全产业链，今后将在机场建设、飞机制造和运营等领域动作频频。
江西有雄厚的航空产业基础和航空科技实力，也出台了政策，扶持通用航空列为战略性新兴产业，为我省发展通航产业奠定了坚实基础。到2017年，要力争航空产业销售收入达到800亿元。
“通航产业是一个没有天花板的朝阳产业。”天人集团董事长梁小文说，与高度发达的欧美国家通航产业相比，我国通航产业仍处在婴儿期，随着国家低空开发等政策的出台，将催生中国通航发展的黄金时代。今年2月，天人集团设立全资子公司天祥航空，正式进军通航业，并订购了4架美国贝尔直升机，其中两架已交付。
此次，天人集团购进8架直升机，耗资近5亿元。其中，6架是AC311型单发单旋翼多用途民用直升机，最大起飞重量为2.2吨，最多搭载6名乘员，航程670公里，被誉为“空中小精灵”，将用于护林、农林喷洒等用途。另外2架为AC313型直升机，这是我国自主研制的第一款大型民用直升机，整机性能达到国际第三代直升机水平，可一次性搭载27名乘客，最大航程大于1000公里，将主要用于森林灭火。
实际上，天人集团早在多年前就已进入通航领域，在国内首次采用大型直升机在农业领域进行大规模病虫害防治，被称为“农业第一飞”，在全国林业病虫害飞防领域的市场占有率在90%以上。然而，面对巨大的市场需求，天人集团经常因租用不到飞机而放弃业务。
按照规划，未来3年，天人集团将围绕通航全产业链，在国产直升机旅游开发、航空器制造、通航机场建设、飞行培训及飞机总装等领域，快速抢占中国通航产业制高点。庞大的通航机队建立后，将积极承接空中巡查、应急救援、城市消防等政府招标领域的通航服务。同时，联合高校成立航空培训学校，抢占通用航空人才培训大市场。
国家民航局预测，到2020年，我国需各类通用航空飞机约1.2万架。而截至2012年，我国通用航空器在册数量仅1300余架。业内人士分析，未来十年，中国的通用航空将撬动一个万亿元潜力的大市场。我省首家民营通用航空公司的“起飞”，标志着我省在中部地区率先进入通航市场的制高点，对江西成为全国重要的通航产业基地具有强大的推动作用。
