5年，100亿，30架飞机，这是瑞丽航空画下的蓝图。虽然这在大型航空公司看来，不那么值得一提，但这蓝图画在云南小城瑞丽，画笔还来自民资，就多少有些气势惊人了。民营资本的回归，在业内人士看来，无疑是件好事：
业内人士：不管是什么资本，民营的也好，有更多新鲜力量的注入，就一定会给这个行业带来活力，这是一定的。
瑞丽的机票与同时段东方航空的票价基本相当，并没有出现预计中的超低价。瑞丽航空总经理马占伟表示，瑞丽并不会走廉价路线：
马占伟：定价是保持与一般的航空公司在同时段同里程相当的水平。而且刚开始，我们主要还是更关注安全。
中国民航管理学院副教授邹建军对瑞丽无意价格战的姿态点了赞：
邹建军：价格战很容易自取灭亡。所以对于一个新的公司来说，你不是简单的玩儿价格战，你必须要有自己的特点，别人做不到的你做了，或者别人没有做的你做到了，你才能生存，必须有差异化。
而提到差异化，马占伟也表示，未来瑞丽的确将制定有针对性的产品。这家与时尚杂志重名的航空公司，心思也动在了“时尚”二字上：
马占伟：之后会陆续推出特色的东西，获得更多的市场占有率，我们现在提出了一个叫做瑞丽客，时尚行的理念，但具体的产品，要后续才会推出。
