民航资源网2014年1月17日消息：阿联酋国家航空公司阿提哈德航空近日宣布，以瑞士为基地的阿提哈德区域航空（Etihad Regional）正式成立，这预示着欧洲旅客享受更完善区域和国际转乘机会的新纪元已经来临。
与阿联酋国家航空公司阿提哈德航空合作成立的这家航空公司，将由瑞士达尔文航空（Darwin Airline）运营，达尔文航空的总部设在瑞士卢加诺，以日内瓦为主要枢纽。
有阿提哈德区域航空品牌名称涂装的首架客机--萨博2000在苏黎世机场首次向国际媒体亮相，此架飞机设有50个座位，配备了新式机舱内饰和机组制服，同时亮相的还有阿提哈德航空的一架空客A330-300。当天晚上，出席启动仪式的贵宾参加了在多尔德大酒店（Dolder Grand Hotel）举行的招待会。
2014年6月底之前，阿提哈德区域航空机队的10架飞机将全部披上新式涂装。
阿提哈德航空总裁兼首席执行官贺国健先生（James Hogan）表示，阿提哈德区域航空背后的战略是在全球范围内打造强有力的区域航空伙伴关系。
“阿提哈德区域航空将为强化至关重要的区域网络，并使它们与飞速发展的阿提哈德航空全球网络相衔接提供独特机会。
“我们将以和选择达尔文航空一样的方式来选择未来的合作伙伴，就是要和我们一样，热情的为旅客提供卓越的服务，更多的选择和更大的便捷。”
作为其股权航空联盟战略的一部分，阿提哈德航空将在获得管理当局批准后，收购达尔文航空33.3%的股权。达尔文航空将成为这一国际联盟的第七个成员，以及阿提哈德航空在欧洲的第四家合作伙伴。
达尔文航空首席执行官Maurizio Merlo表示：“阿提哈德区域航空的启动对旅客以及欧洲区域经济而言都是一个好消息。为打造一家强大的区域航空公司，衔接欧洲的城市、城镇和省会中心，以及阿提哈德航空更加广泛的全球网络，我们制定了清晰的战略，并做出了坚定承诺。
“阿提哈德区域航空的独特之处在于，阿提哈德航空及其股权联盟合作伙伴，尤其是柏林航空和塞尔维亚航空，还可以为区域网络输送客流。
“我们希望，随着阿提哈德区域航空的扩张，能够为本地带来更多直接就业机会，并能促进区域性衔接市场的间接就业机会。”
由达尔文航空运营的阿提哈德区域航空，目前机队数量为10架，均为萨博2000涡轮螺旋桨飞机，全年执飞位于欧洲的15个目的地。到2014年中期，目的地数量将增至两倍以上，达到34个（参见附录1）。
增加目的地之后，阿提哈德区域航空的网络将覆盖阿提哈德航空服务的七大欧洲门户：日内瓦、阿姆斯特丹、巴黎、杜塞尔多夫、贝尔格莱德、苏黎世（2014年6月开通）和罗马（2014年7月开通）。
阿提哈德区域航空的网络将在柏林、杜塞尔多夫和苏黎世与柏林航空衔接，从而为欧洲和北美目的地提供了续程换乘机会。
这种伙伴关系还为获得管理当局批准后，分阶段实施代码共享提供了条件。在第一阶段，阿提哈德航空将在达尔文航空运营的16条航线上共享自己的EY代码（参见表2）。
除了网络和效率方面的优势外，达尔文航空还将采用阿提哈德航空的旅客忠诚度计划，让旅客可以享受赢取和兑换里程的所有权利。
阿提哈德航空在其他航空公司中持有的少数股权还包括：柏林航空29%、塞舌尔航空40%、维珍澳洲航空19.9%、爱尔兰航空3%以及印度捷特航空24%的股权。2014年1月，阿提哈德航空还将收购塞尔维亚航空49%的股权。
阿提哈德航空与这七家航空公司共服务于近400个目的地，机队数量超过500架。2013年的联合客运量超过8050万人次--可与欧洲的大型航空联盟相媲美。
附录1：新开通直航航线
·2014年2月：德国斯图加特航线；
·2014年4月：杜塞尔多夫航线、伦敦航线、柏林航线、波兰波兹南航线、波兰弗罗茨瓦航线、苏黎世航线、法国图卢兹航线、沙特蒂朗岛航线、萨格勒布航线；
·2014年5月：贝尔格莱德航线、意大利都灵航线；
·2014年6月：法国波尔多航线、法国马赛航线、法国南特航线、奥地利林茨航线、奥地利格拉茨航线、法国里昂航线、意大利维罗纳航线
附录2：第一阶段代码共享协议
待获得管理当局批准后，阿提哈德航空将在达尔文航空运营的16条航线上共享EY代码：
·阿姆斯特丹-剑桥和巴黎-剑桥航线；
·杜塞尔多夫-伦敦和杜塞尔多夫-柏林航线；
·日内瓦至卢加诺、剑桥、罗马、斯图加特、苏黎世、巴伦西亚、贝尔格莱德和伊比萨岛航线；
·罗马-蒂朗岛和罗马-日内瓦航线；
·柏林-波兹南和柏林-弗罗茨瓦夫航线
