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依托机场片区规划 航空新城欲比肩全球

收藏 www.jctrans.com 2013-9-18 11:26:00 南方都市报

导读:航空新城是深圳唯一对外联系的国际门户核心区域,将依托深港合作拓展区发展成为比肩世界的国际级航空城。深圳机场地产和航空行业有着极深的渊源,对于航空新城的建设具有与生俱来的责任,这也让机场地产对深圳的城市运营有着更明确也更巨大的责任。

  深圳第五新城——航空新城是深圳唯一对外联系的国际门户核心区域,将依托深港合作拓展区发展成为比肩世界的国际级航空城。深圳机场地产和航空行业有着极深的渊源,对于航空新城的建设具有与生俱来的责任,这也让机场地产对深圳的城市运营有着更明确也更巨大的责任。

  伴随城市发展,从幕后走向台前

  对比20年前、10年前和现在的机场片区,可以清楚看到一个由荒凉冷清———初现雏形———渐成规模———日益兴盛的过程。在这个过程中,深圳机场地产在机场片区建设了企岗山花园、金达花园等小区,完善了机场片区的居住功能配套,吸引了更多的人立足于此,在机场片区长期发展。同时这些项目对于机场片区的繁盛,无疑具有非常重要的意义。

  率先做好航空新城的建设配套,丰富完善航空新城的功能配置,是深圳机场地产的使命,因此机场地产选择了从幕后走向台前。这是深圳机场地产的战略选择,这种选择基于机场地产对深圳改革开放30年来城市发展的信心;基于其对房地产行业健康发展的愿望———在中国地产20年的草创期结束之后,深圳机场地产作为开发主体,密切地参与到更为规范和健康的下半场竞争,以推动房地产市场的健康发展;基于其对提升人居品质的责任感———房地产行业的发展,最终的价值体现在人居品质的提升上;最后,也是基于深圳机场地产完善自身运作能力,把握更多发展机遇的内在需求。

  在深圳机场地产看来,如今面临的挑战,不是来自别人,而是来自自己,要演绎好运营商的角色对综合运作能力有着极高的要求:资源整合的效率,运营创新的速度,管理提升的幅度,品质完善的精度———能否在这些方面始终精益求精、不断超越,这才是所面临的最大挑战。

  打造“比肩全球的航空城都会运营商”

  在深圳航空新城建设的历史浪潮中,深圳机场地产以“比肩全球的航空城都会运营商”愿景,更面临三大机遇。首先,也是最大的机遇是举国上下共同实现中国梦的伟大时代背景。这注定了中国在接下来30年里会有更多的改革红利释放,会有更市场化的经济体制,也必定会有更为庞大的中产阶级和商务人士产生,因而更为旺盛的航空运输市场需求将催生无与伦比的空港经济。航空城的兴起和繁荣,将是今后30年中国社会最为重要的经济命题之一。

  其次是经济全球化下中国的洲际辐射能力不断增强。改革开放30年以来,中国向世界展现出了迅猛的发展速度,中国对世界的影响力早 已 完 成 从 国 际 向 洲 际 序 列 的 升级。在今日的中国,必将鼎立出真正的世界性都会。作为中国大陆最重要的经济重镇和金融中心,深圳本身 具 有 开 放 性 和 国 际 化 的 城 市 基因,成为世界性都会指日可待,“比肩全球”名至实归。

  再次是深圳航空新城的规划。作为深圳第五大新城,航空新城的规划可谓谋略深远,纵贯时空———不仅从城市发展的空间可能性上做出了最具优势的选择,而且实现了对深圳机场20多年经营资源的价值升华,真正做到了产业、城市的共生。航空新城的起步,即与世界同步,在这里必将诞生“比肩全球的航空城都会”。

  项目展示

  领航城:打造航空新城现代生活圈

  领航城位于航空新城核心区,总占地约55万平方米,规划成130万平方米国际都会。

  项目整体分6期开发建设,预计2017年年底开发完成。未来规划包括高端住宅、商业中心、人文教育、星级酒店、5A写字楼、创意产业园等多项城市功能的现代生活圈。

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