每年7月是传统旺季的开始，但今年航空货运的销售形势不容乐观，国际需求下滑、国内和疆内竞争加剧，为完成旺季生产经营指标，南航新疆分公司货运部克服困难，外拓市场促增量，内抓服务树品牌，推出一系列营销措施，效果显著。
推出国际产品减缓下滑
受市场形势影响，南航新疆国际货运市场低迷，收入持续下滑。为抢挖货源，货运部前往华东、华南等国际货源地以及本地西域轻工基地进行调研，继4月推出的“国际货物西行”促销产品之后，7月又推出了“中亚通”产品，重点对伊斯兰堡、比什凯克、阿斯塔纳三条航线进行了促销，价格比原来下调了一倍，更加贴近陆路价格，同时由于舱位空余，运输时间得到了保 障，有效提高了国际代理人组织运输的积极性。
中转运输保障成效明显
南航丰富的航线网络为货物的中转提供了有利条件，货运部积极向代理人推介可通过北京、广州、上海、阿姆斯特丹等南航重点枢纽可直接中转至全世界大中城市的国际中转运输产品2013年1月至今以来，已组织欧美日等地中转货物6.7吨，实现收入同比增长31%。
7月新疆瓜果大批量运往全国各地，货运部对果品运输实行预留舱位，可保证新鲜的瓜果当日从疆内的喀什、伊宁、阿克苏等地“一票到底”运输到目的地，同时针对当前集中下市运输的枸杞，还推出了以北京为中转点全程宽体飞机无缝隙中转至广州等地运输产品。通过发挥乌鲁木齐枢纽优势，仅7月上半月，货运部实现国内中转运量同比增长达107%。
国内逆势而上增长明显
面对今年国际市场不景气情况，货运部及时调整销售策略，将重点调整为国内航线的销售，先后派人前往各疆内货源地以及吐鲁番、精河等瓜果产地调研，及时抢抓早熟瓜果市场的运输先机，为旺季瓜果运输打下了坚实的基础。仅7月果品运量同比去年增长55%；
除此之外，货运部还对冷热航线进行捆绑，在北京、上海、广州航线上给代理人分配固定舱位的同时，对合肥、武汉、厦门、长沙等冷线进行促销，此举使冷线的市场份额有了明显的提升。今年上半年，国内货物运量收入分别实现25%和21%的增长。
旺季的号角已经吹响，要想赢战旺季还需要付出更多的努力，南航新疆货运部将从细节处落实旺季营销方案，细分市场，深挖货源，努力提升市场份额，打好这场效益攻坚战。
