6月4日上午，港龙航空853航班搭载着13件90公斤邮件从武汉起飞前往香港中转。俗话说送佛送到西，武汉机场货站送“邮”也送到底。这些邮件抵达香港后无需繁琐手续，将直接搭乘当地最早的港龙航班及国泰航班，分别飞往东京、大阪和名古屋。
此前经香港中转的国际邮件，到达香港后要先进入邮政仓库分拣中心，重新进行分拣，然后再重新安排航班配载。国际邮件运输涉及到航空公司、邮政、海关、检疫等多个单位，存在的接口多，需要协调的事项多，流程也较为繁杂。复杂性等于运输拖延和高成本。要想真打响“国际、中转、枢纽”这三块招牌，增强竞争力，须得练好“快”功。如今国际邮件是武汉天河机场货站的重点发展业务，提高中转效率成为当务之急。具体怎么办？得在精简流程上下功夫。
武汉机场货站与各相关单位多次沟通，对邮件检验检疫、通关、交运、承运等关键环节进行反复梳理，修订数十项业务流程，经过近半年的周密筹划，将货物中转常用的“一单到底”先进模式应用到国际邮件运输上来。
所谓“一单到底”，就是只需始发站开具一票货单，货物到达中转站后通过同一航空公司的航班无缝衔接中转到目的站，不需要在中转站重新过检称重、开具货单、更换标签，一张运单包办到底，大大节省了操作时间。
五月法航经巴黎中转邮件的成功经验，足以证明该模式的可行性、适用性、优越性，如今又在经香港中转的邮件上得到再次验证；特别是遇到国际邮件发运旺季，优势体现得更为明显——由航空公司自行调配舱位，邮件的出港发运及时率更是得到了有效保障。接口减少了，成本降低了，流程简单了，整个运输链条快捷顺畅，运输效率大大提升。
通过武汉天河机场货运人的不懈努力，武汉邮件航空运输如今已实现了从地区走向国际的跨越式发展，武汉成为华中地区唯一能够直接实现邮件直通国际的城市。武汉天河机场货站相关负责人表示，今后还将继续立足本地优质资源，积极开拓市场，不日还将开通欧线、美线、澳线邮件业务，武汉地区国际航空邮路将得到进一步的完善。
