北半球的夏日旅游季，总能够让人领略到航空旅行的绝妙之处。七八月间，全球预计有近6亿人乘坐飞机出行。也就是说，这段时间每天运送的旅客人数相当于瑞典的全部人口。此外，航空货运量也将超过700万公吨。
航空业的连通性极为安全、高效且无处不在，大多数人早已习以为常。但如果没有了航空飞行，我们的世界将会变得大为不同。
如果没有航空运输业的连通，那么今年夏天举世瞩目的伦敦奥运会定会截然不同，规模也肯定会缩小；走出家门享受周末休闲时光和悠长假期的人们，视野将远没有现在这样开阔；摆满来自全球供应商产品的商店货架，其品种的丰富性也会锐减；而对于商务人士来说，市场也只能更多的局限在本地。
与其毫无意义地猜测如果没有航空运输这个世界会是怎样，还不如欣赏并利用目前航空运输的连通性带给我们的各种契机与可能性更为实际。更好的做法是，我们应尽自己最大的努力，为航空连通性建立可持续发展的环境，让世界成为更美好的家园。就像航空运输业惠泽能够触及现代生活的每个方面一样，航空运输行业若要成功，需要具有广泛基础的团队协作，其中包括各国政府。
当前，全球经济的不确定性是各国政府都要应对的挑战，一些国家的政府被迫采取了战术性的应对措施，但有时这并不符合国家的最佳长远利益。举例来说，西班牙将巴塞罗那和马德里两地主要枢纽机场的收费提高了50%。目前该国的经济形势非常严峻。西班牙政府应聚焦在构建更具竞争力的经济体系上，增加航空连通的成本一定会对每年为该国带来大约500亿美元收入的旅游业产生不利影响。
在其他的情形中，航空业要面临的挑战则是政府的复杂性。印度民航部正试图降低航油成本，作为提高印度航空运输行业竞争力的一种措施。这加剧了机场燃料供应方面的竞争，但并没有确保政府机构的其他流通环节为机场以外的公共燃油存储或为州政府降低高达30%的高昂燃油税提供支持。
幸运的是，因为航空运输与现代生活的联系如此紧密，所以，几乎所有为本行业创造更佳环境的倡议，都带来了广泛的经济效益和社会效益。航空运输业为全球提供大约5700万个就业机会，带动2.2万亿美元的经济活动，所以它值得我们对其进行成熟、长远的考虑。无论您当前在南半球的商业季奋战，还是在北半球享受悠闲假期，甚或是二者兼顾，这一点都同样适用。
