交通中心在哪里，世界就在哪里！纵观世界经济发展，每一个都市圈的崛起以交通网络的成熟为前提，从第一代到第四代分别经历了以海港、河港、铁路、高速公路为中心的时代。
第五代“新型航空都市”就是从原来机场围绕都市建设到现在机场围绕都市崛起的转变。比如美国的丹佛机场、新兴的荷兰阿姆斯特丹机场等。而裕鸿世界港无疑是这样一个项目。作为中原国际航空城中的点睛之笔——裕鸿世界港大幕已启，千亩国际城市综合体将五星级酒店、快捷酒店、超市百货、奥特莱斯步行街、餐饮娱乐、高端住宅、高端商务办公等业态融合一体，在航空经济的带动下，借势筑城，汇聚国际一流商业资源，让大郑州由此飞向世界。
航空港区成最受政策眷顾的宠儿
“一座魅力四射的时代港，一座规划齐全的产业港，一座舒缓安逸的生态港，一座商机无限的机遇港”这句户外广告宣传语，全面概括了郑州航空港区的定位与价值。
郑州都市区建设的宏伟蓝图已经绘就，郑州人耳熟能详的“六城十组团”中，有一块令人血液沸腾的土地：在政策、资金的倾斜下，一座现代化“航空城”正翩然起舞、大美初现。富士康入驻于此引发了“连锁效应”，吸引了世界500强企业纷纷“抢滩登陆”……不久的将来，这里将成为中原地区走向世界的门户。
这是哪儿？这是被定位于“郑州国内大型航空枢纽、临港型新兴产业园区、低碳型生态宜居新城、郑州都市区发展的先行区”的郑州航空港区。
2011年，《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》明确提出，推进郑州国内大型航空枢纽建设，把郑州机场建成重要的国内航线中转换乘和货运集散区域性中心。
这给郑州航空港区的未来发展增添了更大的想象空间。而2012年8月7日，《中原经济区规划》划定覆盖5省30市2县区域面积达28.9万平方公里，涉及人口约1.7亿的发展蓝图，更是让作为其起步区的航空港区占尽先机，朝着“全国大型枢纽机场和国际货运枢纽”方向进军的航空城，得到了全省乃至全国的倾力支持，成为最受政策眷顾的“宠儿”。
业内人士指出，中原经济区从提出到上升为国家战略，仅仅两年时间，足以说明了国家的重视程度。而郑州都市区建设作为中原经济区建设的核心内容和重中之重，航空港区又是郑州都市区建设“六城十组团”的第一城，其分量自然不言自明。
中国民用航空局局长李家祥也曾对此寄予厚望。他指出，经过5至10年的发展，郑州航空港区有望成为高端制造业、现代服务业的聚集地、国际化的航空物流配送中心，一举成为继北京、上海、广州之后的全国第四大航空港，必将成为促进中原经济区跨越式发展的核心增长极和有力引擎。
