据港媒报道，苹果公司的iPhone 5强势登场，除部分中港电讯股有好表现外，有券商预期iPhone 5相关的生产链企业将获益，连备受高油价及经济环境拖累的航空股，亦因iPhone带动货运量上升而受惠，可谓“手机股”带挈“飞机股”。不过，苹果公司概念股已炒作逾一个月，昨日股价未见突出。
汇丰唱好亚洲航空股
汇丰环球研究报告指出，iPhone 5推出肯定会带动亚洲区航空货运需求，并认为台湾长荣及国泰航空(00293)将会是最大受惠者，主因是由于两家航空公司在亚洲区所能提供的运力，正好满足iPhone 5于主要生产点的空运需求，而据该行所知，长荣已获苹果公司的货运包机合约，因此汇丰对亚洲航空股持正面看法。
苹果公司一向以近乎零存货营运，以内地为主组装厂生产的iPhone及iPad是透过空运直接速递至世界各地销售市场。
巴克莱续捧瑞声鸿海
至于在参与iPhone生产及零部件供应的股份，经之前一轮的偷步炒作，昨日股价未见明显惊喜。当中本港的瑞声科技(02018)微跌0.54%、苹果公司主要生产伙伴台湾鸿海全日未见升跌，内地A股安洁科技全日更跌2.18%。
巴克莱报告认为，瑞声对第三季销售有逾一成增长的看法属于保守，瑞声除受惠于向苹果供应零部件外，亦与其已开始向三星提供智能手机零部件，故此估值不算偏高，虽然瑞声股价早前已被炒上，但该行仍维持对瑞声“增持”评级。
至于对台湾鸿海，巴克莱更认为其仍然为iPhone 5生产链的首选股份，并维持对鸿海增持的评级。巴克莱更担心的是苹果公司主要对手宏达(HTC)，其将进一步承受的竞争压力。
至于苹果公司的另一主要对手南韩三星电子，摩根士丹利的报告则认为iPhone 5的推出，对三星GS3手机的实际影响未必太大。三星昨日在南韩的股价先跌后回稳，收市上升0.54%。
“去三星化”恐成风
惟值得注意，随着苹果公司宣布推出iPhone 5、EarPods、iPad mini等新产品，亦意味着苹果公司在零部件采购上，持续推行“去三星化”策略，三星的对手LG、日本的Japan Display及台湾的友达，已代替三星，成为苹果公司一系列产品的面板供货商，日本Elpida Memory及南韩Hynix亦代替三星，成为苹果公司DRAM的主要供货商，而“去三星化”策略，亦将会使手机零部件的市场版图出现变化。
