急速扩张的香港航空连遭打击。记者昨日获悉，继香港民航管理部门限制其机队扩张之后，香港航空全商务舱航线香港至伦敦航线9月10日起将停飞。
成立于2006年的香港航空是海南航空子公司，使用21架飞机飞往中国大陆及东京、孟买等城市。今年3月7日，香港航空刚刚开通香港往返伦敦的全商务舱航线，机型为空客A330-200，原本能布置300个座位的客机，只布置了116个座位，其中包括34个头等舱位和82个商务舱级别的座位，旨在与国际强势品牌航空公司争夺高端客源。
但全商务舱的过高投入被业界认为是激进之举。“每月投入高达上千万港元。”知情人士透露，高昂成本加上欧洲经济衰退重创航空商务出行需求，香港航空全商务舱航班上座率非常低，不得不在执飞7个月后暂停。目前，仅新加坡航空、汉莎航空等少数航空公司敢于在上座率很高的热门航线上运营全商务舱航班。
“我们相信，专注运营亚太地区内航线的区域业务模式，对香港航空目前的发展阶段最为合适。”香港航空总裁杨建红表示，今后将重点建立区域网络。他透露，A330-200全商务舱飞机在伦敦航线暂停后，将重新部署发展包机服务。
