自去年底“航空大都市”概念首次在我市公开提出以后，近期，省委常委、副省长、温州市委书记陈德荣在温州空港新城调研时强调，建设“航空大都市”是温州转型发展的战略举措，也是产业转型升级的关键性环节。那么，从目前来看，“航空大都市”何时才能真正落地温州？
网友老式收音机：“拉大框架，积极探索构建航空大都市”已成为目前温州城市发展的重要内容。政府对城市治理的态度和决心十分明显，我们得有信心。
网友富士山上：个人不看好温州发展航空业，城市小，需要向外围延伸，但现在城市扩张的速度太快，范围太大，用到钱的地方太多，建机场又不像建公园，有点难度。
网友大卫二世：航空大都市的特点是高端性，温州都是低端制造业，难以留住高科技人才和吸引国际化企业进驻，也缺乏良好的生存土壤，产业转型迫在眉睫。
网友欧买噶：航空大都市听起来确实有点难以想象，但反过来想，如果构想成为现实，那经济转型就可以以它为依托，并实现产业转型。
读者小谢：作为金融改革试验区，温州全国瞩目，而以此为良机发展临空经济，我认为可行。而且“金改”持续，必将为城市发展与转型提供良好的经济环境。
网友文文：低小散的“小狗经济”已经没有前途，温州亟待转型，必须把现代服务业作为主攻方向。而这便是航空大都市发展的内动力。
读者飞飞侠：很多人不知道，现在内地温州飞到台湾是最快的，温州商人遍布世界各地，许多城市希望与温州开通直达航线，就算是中转站，到时候客流量上也能够保证。
网友枯荣：机场一定要扩建！动车、铁路弄得再好，也只是拉动内需，北京、上海这些大都市，都有大型的国际机场，对外贸易上的便利性显而易见，机场是大都市的象征。
网友首席评论员：临空经济需要大量的基础设施建设，也需要宜商宜居的自然环境，这样才能筑巢引凤，而这单靠企业的力量是无法完成的，需要政府部门的政策支持和正确引导。
