国际原油市场自4月下旬以来已连续五周大跌,累计跌幅高达17%,创下了2008年金融危机后最长跌势纪录。国际油价大跌让市场对后期国内成品油价格再迎下调的判断更坚定，国际油价跌幅加大也让消费者盼望着国内油价下调幅度能加深。
多家研究机构测算，我国成品油调价参照的三地原油变化率负向波动已突破6%。按照时间间隔条件,成品油调价窗口将在6月8日开启,而考虑到国际油价下跌的幅度,此次成品油下调幅度或较大,调价后,国内油价有望回归至年初油价上调之前的水平。
根据国家发改委的通知，从6月1日零时起，航空煤油的销售价格每吨减少467元，下调至7509元。今年4月份，航空燃油附加费一度被上调到历史最高位。刚刚过去2个月，因为航空煤油销售价格下降，国内航线燃油附加费将从6月5日开始下调，成为年内首次下调。
民航局已经向各航空公司下发通知，要求各航空公司在5天内根据航线情况，对燃油附加费进行相应下调。预计800公里(含)以上航线可下调20元，800公里以下航线下调10元。石油大学工商管理学院副院长郭海涛表示，这次调整，跟国际油价出现大幅度下降有很大关系。
近来国际油价再遭重挫，上周五纽约油价暴跌3.81%，跌破84美元，创去年10月7日以来的最低收盘价。中宇资讯分析师王金涛预计，按照原油走势，本次调价或将突破历史最高下调幅度，油价下跌空间可能拉宽至600元/吨附近。
