近日，荷兰皇家航空公司一架以生物燃料驱动的客机停在阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场。当天，荷兰皇家航空公司一架以生物燃料驱动的波音777-200型客机首次执飞洲际航线，从荷兰阿姆斯特丹前往巴西里约热内卢。
此前，荷航曾用生物燃料飞机进行过短途航线的飞行。据悉，该客机所使用的生物燃料是以使用过的餐厨用油，即中国国内俗称的“地沟油”为原料提炼加工而成的。
荷兰航空的“地沟油”航班首航是在2011年的6月29日，执行“地沟油”首航的是一架搭乘171名乘客的波音737-800型飞机，这次航行也使得荷航成为全球首家使用生物燃料“地沟油”进行商业飞行的航空公司。
据介绍，荷航使用的生物燃料和传统燃油具有相同的技术参数，无需对飞机引擎和基础设施做任何改动。
荷航中国公司人士透露，之所以采用“地沟油”制成的生物燃油代替传统燃料，目的是减少碳排放。数据显示，使用“地沟油”的航班将可使飞机碳排放减少50%。
上述人士未透露使用“地沟油”的具体成本，但公开报道显示，这种新型燃油的价格是普通飞机燃油的3倍。
由于价格原因，目前荷航采取了50%地沟油燃料加50%化石燃料的混合燃料，并将在一两年后使用100%的“地沟油”燃料。
荷兰航空还有报道称，荷航为获得更多“地沟油”作为原料，已与上海一家公司合作收集厨后菜油。有评论指出，这或将有助于缓解中国餐桌上的“地沟油”问题。
2011年12月，青岛当地媒体还曾以《荷兰航空将喝青岛地沟油》为题，对荷兰航空赴青岛采购生物燃料（地沟油）进行报道。
据报道，荷兰航空之所以要来中国采购地沟油，是因为“国外没有地沟油”，地沟油和中国的生活习惯和对环境的认识是有关系的。国外不允许餐厨废油直接排放，而是要求把废油分离出来，然后直接加工成生物燃料。
