中国民用航空局局长李家祥２３日在此间召开的２０１２中国民航发展论坛上表示，“十二五”期间（２００１－２０１５年），中国引进的飞机将超过２５００架。中国民航业仍是朝阳产业。
据悉，“十二五”期间，中国航空全行业将新增运输飞机１５００架左右，新增通用飞机１０００架左右。
国际航空运输协会理事长汤彦麟指出，中国航空市场无论现在还是未来都非常巨大。目前，中国在全球航空乘客数量上排名第七，货运排名第四。预计到２０１５年，全球航空业会比２０１０年新增８．７７亿乘客，其中四分之一将来自中国。
截至２０１１年底，中国共有颁证运输机场１８０个，合计盈利５３亿元。在这些机场中，亏损的机场１３５个，其中是中小机场佔８７％，共１１９个，亏损合计约为２０亿元。
“但这些亏损的中小机场多处于地级城市，其服务覆盖了全国７０％以上的县域，对地区经济的直接贡献以万亿计。因此，我们绝不能简单从经济效益考虑中小机场的投资建设，而要从当地经济社会发展角度全面看待。”李家祥说。
２０１２中国民航发展论坛５月２３日至２４日在京举行，论坛以“合作、创新、共赢——航空经济与社会经济发展”为主题。包括中国、美国、欧盟、国际民航组织理事会、国际航空运输协会等，来自全球２０多个国家、１８０多个政府与企事业单位的７００多名代表参加了论坛。
新华社北京５月２３日电
