昨日，记者从黔西南州宣传部门获悉，兴义机场改扩建工程初步规划已基本确定，待上报国家发改委批准立项后，兴义机场改建工作将全面展开，改建后将新增至北京、上海等多条航线。
现状：可行性研究报告预评估已通过
黔西南州兴义机场，2004年7月建成通航以来，先后开通兴义——至贵阳、昆明、深圳等5条航线。属于国内地方性支线机场。
近年来，随着黔西南州经济、旅游快速发展，兴义机场的硬件设施及安全保障能力仅能满足B737-300及其以下机型的使用要求，难以满足当前各航空公司主力机型的起降要求，制约了机场新航线的开辟，也制约了当地扩大对外交流的需要。
为解决目前兴义机场存在的发展制约，今年黔西南州提出了对兴义机场进行改扩建工程项目建设，尽快完善黔西南州综合交通、机场自身完善发展需要。目前，改扩建工程预可行性研究报告预评估已经顺利通过，下一步将尽快上报国家发改委批准立项。
看点：将新增多条航线
本次改扩建后，兴义机场主要使用机型为B737-800、B737-700、A320、CRJ200和ERJ-190，拟陆续加密兴义至贵阳、昆明、广州、重庆航线，恢复兴义至深圳航线，开通兴义至北京、上海、成都、南宁、三亚、桂林、厦门等航线。
数据
改扩建工程
拟投资6.2亿元
本次改扩建工程《预可研报告》提交的项目总投资估算为62085.05万元。评估后项目总投资调整为63587.26万元，项目建设拟争取国家发改委、民航局、贵州省和地方政府资金支持。
据悉，本期工程主要建设内容包括：将跑道向南延长、增加垂直联络道、扩建站坪、新增机位等;需征地374.8亩;建设工期2年。兴义机场本期工程设计目标年2025年，预测年旅客吞吐量55万人次，货邮吞吐量2200吨，飞机年起降量6286架次。
