12月30日，总投资102亿元的杭州萧山国际机场二期工程竣工并投入运营。该工程启用后，杭州机场将跨入“双跑道、多航站楼”的运行新时代，旅客出行更加顺畅便捷，对建设“物质富裕、精神富有”的新浙江将发挥重要推动作用。
杭州萧山国际机场二期工程已于12月26日顺利通过民航局行业验收。民航局副局长夏兴华出席验收会议并讲话。他说，将杭州机场打造成国际知名、国内领先的区域性枢纽机场，是民航局和浙江省的共同心愿，是贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的具体体现。杭州机场要以此次二期工程通过民航局行业验收为契机，不断增强区域性枢纽机场功能。杭州机场要提高运营管理水平，力保航班正常，强化空域扩容增效，完善航线网络结构，更好地服务浙江经济社会发展。
浙江省副省长王建满表示，杭州机场二期工程的建成和启用，是惠及全省的、具有战略意义的交通基础设施项目。当前，浙江正处在加快经济转型升级和推进“物质富裕、精神富有”现代化建设的关键时期，需要民航业进一步发挥助推和支撑作用，省政府将一如既往地支持包括杭州机场在内的浙江民航持续、科学发展。
杭州机场二期工程按照F类飞机（空客A380）使用要求，新建3400米×60米的第二跑道和相应联络道；新增站坪56.7万平方米、机位66个；新建9.6万平方米国际航站楼、17万平方米的第二国内航站楼及配套设施等。项目以2020年为建设目标年，满足年旅客吞吐量为3250万人次、货邮吞吐量70万吨、航班起降量26万架次的保障需求。
第二国内航站楼造型美观大气，融合了西湖山水、钱江潮涌、杭州丝绸和良渚文化等地域元素，体现了浙江及杭州的文化特色。同时，第二国内航站楼内部功能布局更加合理、科学。值机岛采取集中环绕岛屿式布局，出发厅设置了3个值机岛、90个值机柜台，加快了旅客值机办理速度。候机大厅增设了21个自助值机柜台，方便无行李旅客换取登机牌。此外，新增廊桥机位31个，90%旅客能直接从航站楼登机，无须乘摆渡车到远机位登机，缩短了登机时间。
杭州机场总经理方春林介绍说，工程投运后机场硬件环境得到很大改善，通过排堵保畅和优化流程等一系列举措，航班正点率将比过去有较大比例提高，旅客出行更加快捷。同时，航班容量得到扩大，高峰小时航班量达到45架次，为开辟更多国际、国内航线提供了条件。今后，杭州机场在加密、优化国内航线的基础上，将重点开辟欧洲、美洲等洲际航线，让更多的浙江人飞出去。
