据报道，民航局局长李家祥近日表示，中国机场将迎来加速建设期，今年国内开工建设的机场14座，明年拟开工建设12座。
不过，目前已经在运营的机场中，大部分还处于亏损的状态，不仅支线机场普遍盈利困难，干线机场也面临建设资金来源匮乏的尴尬。
“我们正在规划建设新机场，注意是新机场，而不是第二机场。”成都市物流办主任陈仲维透露了成都市政府正在酝酿的新机场计划。
酝酿已久的北京新机场方案，也获得了国务院的通过，意味着这一耗资790亿的项目得以开建。
成都和北京机场项目，是全国机场建设大潮的一个缩影。今年发改委连续批准了多个机场新建和扩建，每个投资额均过亿。
然而，目前机场，尤其是支线机场运营状况并不乐观。根据民航局发布的最新统计数据，截至2011年底，中国颁证运输机场达180个，其中当年新增机场5个，均为西部支线机场，而当年全国180个机场中，亏损的有133个，中西部机场中七成以上处于亏损。
