中国航空运输协会副秘书长段开洪昨天向记者证实，中航协决定注销上海圆通速递有限公司(以下简称圆通)二类航空货运代理资质，并请各航空公司终止与该公司货运销售代理企业的合作，不承运其揽收的货物。(北京青年报11月25日)
快递行业方便了我们的生活，满足消费者和商家多元化寄递需求。作为一种先进的运输方式，现今在跟我们的生活息息相关，据权威部门统计，目前我国从事快递业的法人企业有3000多家， 从业人员30多万， 年产值超300亿元。资料显示，刚刚过去的“光棍节”191亿元的电商交易额将产生6000多万个快递包裹。如此庞大规模的快递业在此次事件暴露出的问题，是众多问题的再次升级。
快递行业多数企业不注重对员工的培训，致使员工专业技能差，服务意识不强，服务态度差等问题，都属于民营快递业管理混乱的表现，这些都是对客户的损失，现今已经升级到威胁运输安全了。空运是快递行业的杀手锏服务，空运物品的时效很受客户的欢迎，为了吸引更多的客户，快递企业追求利润的驱动，使员工无视安全禁令，谎报违禁物品使之威胁航空器的安全。飞机本身就是一个高危险的行业，作为托运人有义务保证托运的物品不会对飞行器造成威胁，危险品运输是对乘客的安全的无视。
此次中航协封禁了圆通快递，是给快递行业敲响了一个警钟，也是给航空运输打个黄牌警告。航空运输的安全不能只靠中航协一家的监管，需要快递行业从员工的培训、规章的制定规范，抓源头控制。各个航空公司要加强对货物的检查，不能只是对旅客过安检，也要对飞机运输的物品进行安检，保证物品上飞机前的安全性。安全关系到我们大家，不是我不做飞机，飞机的安全就跟我无关，就可以无视飞机的安全。安全无小事，人命大于天，只有每一个检查环节都安全，才能让我们享受更美好、更安全的生活。
