航空公司的绿色形象近年来渐趋清晰，从实现碳减排，到备受瞩目的生物燃料，再到航空企业积极投身环保公益事业，航空的绿色之路各家出招可谓此起彼伏。而对于大的航空企业来讲，怎样把绿色的理念贯穿企业发展全程，一以贯之地坚持下去，依然是任重而道远。
绿色飞行从己做起
专家表示，从经济角度来讲，碳减排引起的民航业运营成本增加对行业的打击是显著的，但是从全人类可持续发展的角度考虑，这种行业的牺牲又是必要的，碳减排已经成为全球民航业发展所必须要承担的社会责任。据国际航空运输协会的资料显示，为了实现碳减排目标，各航空公司都在寻找优化飞行的途径，并尽可能地利用可再生燃料。
记者从大韩航空了解到，从2009年起，大韩航空便开始引进更加节能、环保的波音B777-300ER客机，该飞机能将二氧化碳排放量减少26%。从2010年8月开始，大韩航空引进了A330-200增强型客机, 该飞机每年平均可减少650吨二氧化氮排放量。2011年，大韩航空开始引进环保型A380客机，与此前最大机型相比，A380客机的单位燃油消耗量可降低15%，二氧化碳排放量可降低20%，从而进一步履行绿色经营的承诺。此外，2012年，大韩航空正式引进了B747-8及B777环保型货机，是全球首家同时拥有B747和B777货机的航空公司，进一步加强大韩航空货运机队的环保性和竞争力。
航空践行绿色公益事业
除了从自身经营管理方面实践绿色环保理念之外，积极投身环保公益事业是航空业近年来比较热衷的项目。
今年年初，美国航空捐款人民币20900元，用于购买836棵新树苗，种植于内蒙古通辽市库伦旗地区，改善由于过度放牧、过度耕种等对自然资源不合理开发所导致的土地沙漠化、沙尘暴等气候恶化现象。而国泰航空也在去年举行了“国泰航空绿色使者计划”，赞助40名台湾学生，参与在香港和四川举行的宣传，旨在增进学院对环保重要性的认识。同样在去年年底，法航荷航集团携手信天翁基金会，向北京市朝阳区实验小学捐赠了300套世界元素丛书，并通过培训的方式帮助孩子们提高环保意识……
而就在日前，大韩航空举行了更为大规模的环保公益活动，65余名员工一同前往中国内蒙古库布齐沙漠开展大规模植树造林活动，以改善该地区的绿化状况，从而防止水土进一步沙漠化。据介绍，这已经是大韩航空连续第六年在库布齐沙漠开展植树活动，也是大韩航空第二个五年公益植树造林计划的开始。大韩航空社长智昌薰先生也亲临内蒙古，积极倡导公益环保观念。来自内蒙古师范大学空乘专业的55名学生等130人共同参与了植树活动。
据介绍，库布齐沙漠因为过度砍伐以及快速工业化造成水土流失，每年以首尔５倍面积的规模变成沙漠。为防治沙尘暴，及保护环境，大韩航空从2007年开始就在春季沙尘发源地之一的内蒙古库布齐沙漠开展了“绿色生态园”大规模植树造林活动。这个项目同时也是“韩中未来林”与中华全国青年联合会共同建设的“韩中友好绿色长城”项目——一项建造长达28公里、宽为3公里至8公里的植树造林工程的重要组成部分。从2007年至2011年这五年来，大韩航空一共在318万平方米的土地上种植了100万棵树，为改善包括中国、韩国在内的东北亚地区气候条件，防治沙尘暴和沙漠化起到了良好的作用。2012年是大韩航空第二个五年公益植树造林计划的开端之年，大韩航空宣布将在未来5年中，即2012年至2016年期间，每年在24万平方米的土地上种植8万棵树木。
可持续发展才是未来
对于航空业的环保公益事业，大韩航空社长智昌薰先生表示：“大韩航空在不断提升企业服务水平和国际影响力的同时，一直十分重视绿色公益事业的发展，以全身心地投入到环境保护事业中的态度，履行作为一名企业公民应尽的社会责任。今后，大韩航空将继续在中国开展不同形式的公益环保活动。”
“绿色经营，可持续发展”是大韩航空多年来一直不断坚持的理念。通过大韩航空公益环保事业的不断推进，越来越多的人们意识到环保的重要性并努力加入到公益环保的行列中来。从2004年开始，大韩航空每年都在蒙古首都乌兰巴托郊外的巴加诺尔建造5万平方米的“大韩航空林”；从2009年开始，大韩航空每年都在美国洛杉矶市内开展公益植树活动；2009年11月，大韩航空在北京举办了“携手大韩航空 共享绿色生活”环保袋发放活动，免费向市民发放了5000个时尚环保袋。此外，2010年7月和10月，大韩航空通过泰迪熊环保大使在北京首都国际机场和广州白云国际机场派发印有环保常识的宣传卡片，推广低碳生活理念……“绿色环保应该是各个航企在发展过程中必不可少的工作。”智昌薰这样表示。
