国际航空运输协会（IATA）9月28日重申了全球航空运输业的碳减排承诺，即截至2050年，该行业的碳排放规模在2005年水平的基础上降低50%。同时，该机构敦促欧盟放弃在2012年将航空运输业纳入碳排放交易体系。
根据国际航协的说法，全球航空运输业将在2020年之前，将其燃油效率逐年提高1.5%并最终在2020年实现“碳中和增长”，这是该行业实现其碳减排目标的重要步骤。
国际航协强调，上述目标极具挑战性：航空公司的碳排量仅占全球人为碳排量的2%。今年，全球航空运输业预计旅客和货物的运输量将分别达到28亿人次和4600万吨，二氧化碳排放量约6.5亿吨。此外截至2050年，旅客运输量将达160亿人次，货物运输量将达4亿吨，而二氧化碳排放量将仅有3.2亿吨。
国际航协理事长兼首席执行官（CEO）汤彦麟表示，在全球航空运输业实现碳减排目标的过程中，“积极的经济举措、技术革新、更为高效的基础设施和运营至关重要；而各经济体政府应成为更高瞻远瞩的利益相关方和真正的合作伙伴”。
