A380自上市使用以来一直保持着很高上座率，这也被称为“A380效应”，显然A380已经是航空界的明星飞机，这个效应会给国内的航空市场带来怎样的新变化呢，很值得期待。
根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的预测，今年中国航空旅客运输量预计将达到3亿人次，到2030年这一数字将达到15亿人次，中国的市场规模已经足够支持超大型飞机的运营，而具有更大运输能力、更高效、更环保的A380的到来，也将给中国南航以及中国航空业带来新的发展契机 。
数据显示已经投入运营的57架A380客机全部都在执飞国际航线。根据全球第一家运营A380客机的新加坡航空介绍，目前已经有500万名乘客乘坐过新航的A380，2010年每架A380飞机为新航带来46万美元额外收入。而大韩航空在今年开头仁川至纽约航班之后，上座率一直接近90%，充分显示了A380效应。
然而再看中国市场，中国的航空公司只占到国际市场的40%，此次空中巨无霸的加盟，将会成为中国航空业抢滩国际市场的全新引擎。
