欧洲委员会周二宣布货物空运调查裁决，判罚国泰航空及另外10家国际货运航空公司侵犯欧洲竞争法，指控有关公司曾就货运附加费水平达成操控收费协议。其中，国泰被罚款5712万欧元（约6.18亿港元），该公司现正与其法律顾问检讨该项裁决及评估其可作的选择。
欧洲竞争委员会在07年开始对全球26家航空公司作出货物空运垄断调查，今次裁决主要针对航空公司征收的燃油附加费和航空安全附加费。其中燃油附加费反映燃油价变动而调整，航空安全附加费则是“911”事件发生后的安检收费。该会委员艾蒙尼亚表示，多家主要航空公司连手操控收费令人震惊，他亦难以接受航空公司以航空安全作为撇除竞争的理由。
今次判罚的11家航空公司，涉及总罚款金额高达约8亿欧元（86.55亿港元），除了国泰，涉及航空公司亦包括法国航空、荷兰皇家航空、英国航空、新加坡航空、日本航空、汉莎航空、澳洲航空、加拿大航空、智利国家航空和北欧航空。其中，法荷航集团被罚款3.4亿欧元，是缴款最多的航空公司，其次是被罚1.04亿欧元的英航。
相较近期涉及国泰的反垄断罚款个案，今次罚款金额明显较高，该公司亦曾在今年5月被韩国公平贸易委员会罚款约2600万港元罚款。国泰称，现正与其法律顾问检讨该项裁决及评估其可作的选择，强调一直致力维持全面守法政策，并重申支持空运业界维持全面公平的竞争。新航昨日则发表声明称，对今次裁决感到失望，已表明有意提出上诉，该公司被欧委会判罚7480万欧元。
