据报道，由于业务量不尽如人意，日本邮政准备退出三年前与全日本航空公司(ANA，以下简称全日空)合资建立的航空货运公司--“全日空及日本邮政速递”(ANA and JP Express，简称AJV)。这将使全日空全面控制合资公司的货运业务，自行开办国际速递业务。

　　日本媒体称，日本邮政集团公司的邮政业务部门计划将其持有的AJV公司33.3%的股份卖给全日空。全日空持有合资航空货运公司51.7%的股份，剩下15%的股份由日本运通和商船三井公司持有。

　　AJV公司成立于2006年日本邮政计划扩展国际业务之际。但由于业务量较低以及全球经济衰退，合资公司经营绩效很差。在原定计划中，合资公司的部分运量将用于日本邮政国际业务，而这部分业务完全能够由TNT快递(日本邮政此前就已与其合作)承担。

　　AJV利用全日空的B767货运航班，开通了连接日本和亚洲(首尔、香港、台北和曼谷)、多个中国城市(上海、大连、青岛、天津和厦门)以及芝加哥的航线。

　　全日空目前正在重组其航空货运业务，并在8月1日将旗下OCS 和 All Express (Allex)两家控股公司合并，自行开办国际速递业务。新公司定位于“区域型运营商”，通过全日空航空运输向客户提供门到门运输服务。全日空获得日本邮政在AJV的股份后，将全面控制合资公司的航空货运业务，可以灵活利用其空运能力。