国际航空协会（IATA）总干事皮西尼亚尼昨日在吉隆坡出席一个会议上又再对全球航空业发表评论。他认为，全球经济衰退及恶化程度比预期更严峻，航空业的营运亏损预计超过25亿美元。 

　　IATA对上一次预测是在去年12月，当时称全行业亏损在25亿美元。但皮西尼亚尼昨日修改他的看法，表示现阶段再来衡量，亏损额看起来过于乐观，下周将会重新修订。全球航空公司裁员潮此起彼落，比想象中要严重。不少航空公司已公布取消航线、停飞和裁员及要求员工放无薪假期，整个航空业去年亏损额高达80亿美元。 

　　国际航空协会与国际民航组织在全球代表了230家航空公司，由去年12月份起，全球客运量已下跌3%，货运跌5%。到今年1月份，跌势进一步扩大，客运量再跌5.6%，货运量急跌23%。在元月期内，两组织下属成员公司有73架飞机停飞，供求双方已明显出现差距，运力过剩情况十分严重，运力亦在一月份下跌了3%。 

　　根据OAG／BACK的民航数据数据显示，该机构统计得1月份全球停飞的客机增加至1127架，若与去年6月份数字相比，长期封存的飞机已上升至829架，与去年6月份的673架飞机相比，净增了156架。 

　　唯一好消息是航空燃油现货价格在下跌，但不幸的是远期燃油价位高企仍然未有放缓的迹象。