世界上石油产品降价的趋势终于在航空票价上有了体现。在周一(2月2日)几家俄罗斯的航空公司同时宣布降低燃油费。俄罗斯最大的空运公司Аэрофлот根据燃油市场行情，不仅降低了部分俄罗斯国内和独联体航线的燃油费，甚至完全取消了燃油费的收取。 

　　Аэрофлот公司在新闻发布会上宣布取消了由莫斯科至基辅、辛菲罗波尔和第聂伯比德洛夫斯克往返航班的燃油费，同时把从莫斯科至彼得堡、加里宁格勒、伏尔加格勒、萨马拉、别尔姆、乌法、罗斯托夫、喀山、阿纳帕、索契、克拉斯诺达尔、阿斯特拉罕和矿泉城等热线航班的的燃油费由35欧元降至20欧元。由莫斯科至车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克、苏尔古特、下瓦尔托夫斯克、诺里斯克、新西伯利亚、克麦罗沃、巴尔瑙尔、伊尔库茨克和克拉斯诺亚尔斯科等航线的燃油税由45欧元降到30欧元。 

　　UTair航空公司从2月1日起取消了该公司所有航线的燃油费。“取消燃油附加税的原因是航空柴油市场价格下降了，同时也可把票价降下来，以便百姓能买得起。除了燃油费降下来了，机票价格也降得很低了”--UTair航空公司社会关系部主任尤里•穆施辛说。 

　　“比如说在取消燃油附加费之前从莫斯科飞到汉特-曼西斯克的票价需要17000多卢布，而现在提前购买往返机票的话，只需要13000卢布就可以了。总体上各个航空公司，根据航线的不同，降价幅度都在5-15%不等”—穆施辛说。 

　　Трансаэро航空公司对《报纸报》记者说，早在2008年10月份该公司就取消了所有航线的燃油附加税的收取，其中包括飞往西欧的航线。从去年9月份公司就在调整俄罗斯国内和独联体国家的机票价格，从1月31日起，飞往西欧航线的商业舱的票价几乎降了一倍。 

　　“航空港”航空工业经济研究所高级专家奥列格·班杰列耶夫认为，诸多航空公司免收或减收燃油附加费的原因是航空油料价格降下来了。但是很难说，这种做法对终端消费者有多大的影响。“燃油附加费的多少取决于飞行距离的长短和空中飞行时间多少，因此飞行距离越长的乘客感受到的实惠越大”-专家说。