图：今年广东省机场管理集团计划完成投资17.08亿元，图为白云机场扩建工程施工现场（本报摄） 

　　继白云国际机场联邦快递亚太转运中心上周五正式投产运营后，广东省机场管理集团工程建设指挥部于今天挂牌，预计今年将计划完成投资17.08亿元（人民币，下同），全力推进白云机场的大规模扩建项目，其中白云机场中性货站6月将建成交付使用。

　　中性货站6月将建成 

　　广东省机场管理集团工程建设指挥部上午在广州挂牌成立，取代原广州白云国际机场扩建工程指挥部。省机管集团强调，此举正是要抓住国家扩大基础设施投资的时机，在积极整合资源、全力推进机场建设方面作出的重大决策；也是为更好地满足航空运输市场需求，备战2010广州亚运推出的重要举措。 

　　新工程建设指挥部成立后，将全面负责省机场集团各成员机场的工程建设管理工作，从编制工程进度计划，到统一组织调配资源，再到全面实施各工程项目的设计委托、施工组织和工程验收等工程管理工作，实现集团所属机场建设的集中归口管理，合理调配资源与提高效率，保质保量完成工程建设。 

　　四机场建设有“大动作” 

　　目前广东省机管集团辖下四个机场建设同时有“大动作”：白云机场将进行大规模的扩建，潮汕机场要异地新建，湛江及梅县机场也将进行一定规模的扩建。据透露，今年6月，白云机场中性货站将建成交付使用；9月白云机场东三西三指廊将建设完成；2010年广州亚运会前，白云机场公务候机楼和1号航站楼改造将完成；2011年，揭阳潮汕机场将全面建成并投入使用。与此同时，全力推进白云机场第3跑道和2号航站楼的建设工作。 

　　近年来，省机场集团所属各机场航空业务都得到平稳快速发展。其中，白云机场运输生产增幅始终居全国各大机场前列，去年实现旅客吞吐量3340万人次，远超2010年旅客吞吐量2500万人次的1期工程设计规模；汕头机场经近年恢复发展，重回百万客流机场行列；湛江和梅县机场也取得一定的发展，至今各机场硬件设施已跟不上快速发展的航空市场需求，因此加快推进机场工程建设势在必行。 

　　联邦快递亚太中心运作 

　　又讯：联邦快递（FedEx）广州白云国际机场的新转运中心已于2月6日开始运作。首班航机是1架MD-11货机，由美国印第安纳波利斯国际机场出发，途经法国巴黎戴高乐国际机场，然后于深夜在白云国际机场降落。新转运中心每周将有136班航班进出，连接220多个国家及地区。 

　　亚太区总裁简力行表示：“新转运中心可强化优势，管理未来数十年来往亚洲地区及穿梭亚洲各地的庞大贸易流量。首架货机将揭开全新一页，象征联邦快递致力强化亚洲的竞争力，协助客户掌握亚洲以至世界各地的贸易商机。” 

　　该中心的投资总额为1.5亿美元，它将于未来30年内成为区内的营运枢纽。中心一大特点为拥有自己的机坪控制塔，使联邦快递成为首家在中国拥有自己机坪控制塔的国际航空快递货运公司。而先进的中心包裹分检系统足以确保联邦快递转运中心在初期启动时的包裹分拣能力达到每小时2.4万件。