中国南方航空股份有限公司（下称“南航”）的新波音777全货机今天开始执飞“浦东—天津—阿姆斯特丹”。这也是国内交付的首架全球最先进的远程货机。据南航党委书记张子芳介绍，除新交付的两架波音777全货机，明后两年还将陆续有4架交付，届时南航将有望改变其在国内航空货运市场的弱势地位。

　　根据安排，明年1月1日开始，南航将调整所有欧洲航线给波音777全货机执飞，而现有的两架波音747货机将执飞美国航线。

　　“这能充分发挥波音777全货机远程运输的优势，这样的安排也将最大限度地降低公司运营成本。”南航有关人士介绍，6架波音777全货机全部交付后，南航年货运收入将达到四五十亿元。

　　波音777全货机是目前世界上航程最远的货机，最大载货量与波音747差不多，都超过100吨。我国除南航外，东航也订购了6架波音777，将在晚些时候交付。

　　而据南航货运部副总经理周达介绍，之所以将飞机首选放在上海，是因为上海浦东货量增长迅速，“受金融危机影响，2月份价格低到十四五元一公斤，但9月份以来已经回暖，并达到历史最高点，40多元一公斤。”

　　“6架B777全货机的加盟将使南航的货运业务堪比国航、东航的货运规模。”此外，周达向CBN透露，由于金融危机影响，南航与法航合资设货运公司的谈判已经暂停，目前双方更多地在谈合作拼舱。