上海机场近日公布10月份经营数据，10月份飞机起降架次总计2.59万架次，同比增长10.29%；旅客吞吐量总计301.69万人次，同比增长17.06%；货邮吞吐量总计26.14万吨，同比增长11.00%。

　　10月份航空市场进入淡季，公司飞机起降次数及旅客吞吐量同比增速分别较9月份回落1.9%和1.1%。分地区看，国内飞机起降架次为1.34万架次，同比增长25.22%，国际飞机起降架次为0.93万架次，同比减少4.99%。国内旅客吞吐量为159.26万人次，同比增长31.70%，国际旅客吞吐量为101.94万人次，同比下降1.35%。

　　但值得注意的是，公司国际航线货邮吞吐量增速继续保持较好增长，表明随着外围经济恢复，国际航空货运市场正逐步恢复。数据显示，10月份公司共完成货邮吞吐量26.14万吨，同比增长11%，同比增速较9月份扩大3.2个百分点。其中，国内航线货邮吞吐量同比增速下降4.7个百分点，但国际航线货邮吞吐量同比增速上升了2.1个百分点，从而带动公司整个货邮吞吐量的回升。

　　目前，公司拥有两座航站楼、三条跑道，可满足设计目标年为2015年的年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量420万吨、年起降49万架次的总体要求，达到亚太地区航空枢纽港的要求。此外，浦东机场航站楼二期的投产为公司增加了2万平米的商业面积，随着枢纽港地位的确立和客货流量的增长，公司租金收入有望稳定增长。

　　受益于国内航空市场回暖，浦东机场国内航线客运量出现快速增长，国际航线客运量逐步恢复，公司三季度主营收入重回正增长。但是，投资收益大幅增长是公司三季度业绩大幅增长的主要原因。资料显示，由于公司子公司浦东航油公司三季度盈利增加，为公司贡献约1.2亿元的投资收益，约占三季度净利润总和的52%左右，是公司7-9月份净利润同比和环比大幅增长的主要原因。随着国际原油价格持续走高，浦东航油公司的盈利水平在四季度仍将有较好收益。

　　此外，2010年的上海世博会召开及迪斯尼开建等利好，将促使公司未来业务量快速增长。根据以往世博会的统计，预计2010年为期184天的上海世博会期间将有7000万海内外游客慕名涌向上海。其中50%为航空游客，包括5%的国际旅客；而迪斯尼乐园最终落户浦东，也将成为公司未来发展的主要驱动力之一。

　　同时，随着虹桥机场扩建工程09年的竣工，为避免虹桥机场与公司产生实质性同业竞争，公司母公司上海机场集团多次承诺，未来将虹桥机场注入上市公司。由于目前虹桥机场土地价格已经较高，如果直接以购买的方式进入上市公司会付出较大代价，以及扩建工程是否全部注入等问题，使得资产注入对公司业绩影响尚存在不确定性。

　　上海机场2009年三季报显示，公司1-9月实现营业总收入243859.96万元，同比增长0.65%；实现净利润47663.53万元，同比减少28.04%；每股收益0.25元，每股净资产6.54元，净资产收益率3.78%。