图：空巴公司总裁兼首席执行官托马斯．恩德斯在投产礼上讲话

　　欧洲空巴公司总裁恩德斯昨天在天津主持空巴A320系列总装线的投产礼。他认为中国航空业急速发展，未来20年可能需要3000架飞机投入市场。而欧洲空巴为应付需求，可能在2020年前，从中国转包生产和零部件的采购额会达到10亿美元。

　　恩德斯表示，该天津A320系列总装线是在欧洲以外的第一条总装线，令欧洲空巴的走向国际的策略得到实践，同时表明公司高度重视与中国航空业的合作伙伴关系。他认为中国航空业具有庞大的发展空间，未来20年可能需要3000架飞机投入市场，才可满足需求。

　　明年中国将订280架机

　　他又指，为应付该新兴市场，可能在2020年前，欧洲空巴从中国的转包生产和零部件的采购额亦可能达到10亿美元。2007年，欧洲空巴在中国的转包生产和零部件采购额超过7000万美元。目前中国共有6家航空工业企业参与空巴的零部件供应，包括机翼部件、应急舱门、总装和运输工具等等。

　　另外，欧洲空巴首席商务官莱希表示，在明年农历新年前与中国各航空公司签订协议，落实购买A320、A330和A350的订单，数量达到280架。

　　该订单现正等待中国政府批准，他认为中国政府不会一次过批准庞大订单，可能会先公布首150架。但未有透露订单总值。他亦估计，随著中国航空业的急速发展，今年该公司20%的订单都会来自中国。

　　首架飞机明年中交付

　　A320系列在天津总装线是欧洲空巴和由天津保税区与中国航空工业集团公司组成的中方联合体共同建设的合资企业，总值6亿美元。毗邻天津滨海国际机场，该总装线位于天津滨海新区内，区内规划有102平方公里的航空城，吸引国内外航空工业制造商和服务商，致力于打造中国最大的国际化航空产业基地。

　　第一架飞机将于2009年中交付奇龙航空租赁有限公司，并由奇龙公司租赁给四川航空公司投入商业运营。

　　另讯，恩德斯昨天亦与中国民航局代表李家祥在北京签署关于民航安全合作的谅解备忘录，进一步拓展在航空安全领域的合作。

　　欧洲空巴将分别与中国民航局、航空公司和航空科研机构与大学开展规章制度和认证培训、维修实践支持和教员培训项目等领域的合作与交流。